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どこよりも安いボルボパーツショップ
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◆ボルボカーズジャパン、ボルボ中核モデルの『2009年モデル』第1弾を発表
2009年モデルの『V50』『S60』『C70』シリーズに、新車登録時より3年間のサービスプログラム「VSP(ボルボ・サービス・パスポート)」を無償で付帯。
これまで約10万円(車種により金額は異なる)で販売していたが、3年間無償でサービスが受けられるよう、基本的な整備・部品交換をパッケージ化した。
コールセンターが年中無休・24時間体制でサポートする「ボルボ・ロードサイド・アシスタンス・サービス」、距離無制限の一般保証制度「ボルボ・ワランティ」とあわせ、新車から3年間は安心して保有できる。335万〜598万円。
V50シリーズの「SE」グレードをラインナップの主力モデルと位置付け、助手席パワーシート、バイ・キセノンヘッドライトを標準装備したほか、スポーツウェアからインスピレーションを得たT-TEC/テキスタイルシートや、『MESTRA』17インチアルミホイール、テールゲートハンドルにクロームトリムを採用など、大幅に装備を充実させた。
V50シリーズの「2.4ISE」「T5 TE AWD」には、メーカーオプションとして、スポーティな外観に仕立てる「R-DESGINパッケージ」を設定した。
S60シリーズに、電動ガラスサンルーフやアクティブ・バイ・キセノンヘッドライト、専用スポーツレザーシート、アルミニウムベゼル付メーターパネル、プレミアムサウンド・オーディオシステムなどを標準装備した『S60 CLASSIC』」を設定。
C70シリーズは、従来の2400cc 140馬力のエンジンに替え、新たに2400cc170馬力エンジンを搭載した「2.4I SE」をラインナップ。バイ・キセノンヘッドライト、前席パワーシート、ウッドパネル・ウッドロールトップ、ハイパフォーマンス・オーディオレインセンサーを標準装備とした。
http://www.volvocars.com/jp/footer/
about/NewsEvents/Products_Info/Pages/default.aspx?item=45
http://car.nikkei.co.jp/news/business/
index2.cfm?i=2008081907435c0
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=197171
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これまで約10万円(車種により金額は異なる)で販売していたが、3年間無償でサービスが受けられるよう、基本的な整備・部品交換をパッケージ化した。
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V50シリーズの「SE」グレードをラインナップの主力モデルと位置付け、助手席パワーシート、バイ・キセノンヘッドライトを標準装備したほか、スポーツウェアからインスピレーションを得たT-TEC/テキスタイルシートや、『MESTRA』17インチアルミホイール、テールゲートハンドルにクロームトリムを採用など、大幅に装備を充実させた。
V50シリーズの「2.4ISE」「T5 TE AWD」には、メーカーオプションとして、スポーティな外観に仕立てる「R-DESGINパッケージ」を設定した。
S60シリーズに、電動ガラスサンルーフやアクティブ・バイ・キセノンヘッドライト、専用スポーツレザーシート、アルミニウムベゼル付メーターパネル、プレミアムサウンド・オーディオシステムなどを標準装備した『S60 CLASSIC』」を設定。
C70シリーズは、従来の2400cc 140馬力のエンジンに替え、新たに2400cc170馬力エンジンを搭載した「2.4I SE」をラインナップ。バイ・キセノンヘッドライト、前席パワーシート、ウッドパネル・ウッドロールトップ、ハイパフォーマンス・オーディオレインセンサーを標準装備とした。
http://www.volvocars.com/jp/footer/
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http://car.nikkei.co.jp/news/business/
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◆米フォード、「ボルボ」部門の売却を巡り、仏ルノーと協議するも物別れに
売却額が折り合わず、物別れに終わったという。両社は前年秋にも予備的
協議を行ったという。フォードは中国・東風汽車ともボルボ事業での提携
を模索し、話し合いをもったという。フォードの広報担当者は「ボルボに
ついては売却ではなく業績向上に焦点をあてていると表明済み」という。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080701-00000035-reu-bus_all
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20080701AT2M0100P01072008.html
http://www.47news.jp/CN/200807/CN2008070101000193.html
売却額が折り合わず、物別れに終わったという。両社は前年秋にも予備的
協議を行ったという。フォードは中国・東風汽車ともボルボ事業での提携
を模索し、話し合いをもったという。フォードの広報担当者は「ボルボに
ついては売却ではなく業績向上に焦点をあてていると表明済み」という。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080701-00000035-reu-bus_all
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