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韓国のEV専門会社CT&T、米国警察に電気自動車「Eゾーン」4000台を輸出へ

 総額約5000万ドルの輸出契約を締結。最高速は55km/hで、エアバッグ、赤色
 回転灯、サイレン、駐車取り締まり用カメラ&モニターを装着して納品する。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=107915
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=107916





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韓国自動車工業協会、政府に支援要請。「自動車産業活性化方案」を提出

 「韓米FTA批准の遅延に伴う補完策の構築」

 「油類税の引き下げ」

 「割賦金融機関利用者に対する金融支援」

 「ディーゼル車に対する環境改善負担金の廃止」

 「自動車・部品業界のための長期・低利のR&D(研究開発)・施設投資資金および運営資金支援」

 「親環境・高効率グリーンカー普及拡大のため」

 10年間の研究開発費支援(年約12.9億円以上)」など。
http://www.chosunonline.com/article/20081128000006







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韓国・起亜自動車の労組、大型車と小型車を同じラインで生産する事に合意

 「カーニバル」と「グランドカーニバル」を生産している光明市所下里
 (クァンミョンシ・ソハリ)第1工場で「プライド」も組み立てる事に労使
 が合意した。これまで「プライド」は同第2工場だけで生産されてきた。

 これまで労組は、「1つのラインで複数の車種を生産すれば労働者の業務が
 きつくなる」として反対してきたが、グローバル金融危機から始まった不況
 が労組の慣行を変えた。また、華城(ファソン)工場で生産中の「オピラス」
 を来年から「カーニバル」の生産ラインに移して生産する事にも合意した。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=107875





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韓国政府、2年間に約1.5兆ウォン(約953億円)を投入した大気汚染対策も…

 ソウルをはじめとする首都圏一帯の大気の質は以前より悪化。予算のうち
 80%程度が「軽油仕様車の改善事業」で、排出ガス低減装置の取り付け、
 早期廃車、LPG車への改造などの形で進められた。「中国からやってくる
 大気汚染物質が増えたため」と首都圏大気環境庁。

http://www.chosunonline.com/article/20081124000049





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韓国環境部とソウル市、バス・タクシー75台にアイドリングストップ装置
 テスト運行を行い、問題がないことが確認されれば来年から拡大する予定。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=107680

韓国・起亜自動車の2007年式ボンゴトラック、中古車価格が新車価格を逆転

 新車価格は1100万ウォン(約77万円)台だが、中古車価格は現在1200万〜
 1300万ウォン(約84万〜91万円)。起亜の営業所や本社特別販売チームは
 営業社員が当該車の所有者の自宅を訪問し、「新車価格より高値が付く
 から、今の車を処分し新車を購入してはどうか」と勧めているという。

 イラクで再建関連の特需とウォン安から韓国の小型トラックが人気に。
 イラクに輸出可能な車は2年以内の中古車だけで、現地で修理できる設備
 が整っている旧型ディーゼルエンジン「TCI」の2007年式が品切れ状態に。
http://www.chosunonline.com/article/20081122000013







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韓国・自動車メーカー5社、政府に自動車ローン支援などを要求へ


 「他国の業界の動きのように、我々も政府レベルでの支援を求めようと一致」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081121-00000009-yonh-kr







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韓国、「ブガッティ・ヴェイロン」など高級車の輸入、排ガス証明書を偽造

 輸入時に、騒音や排気ガスに関する証明書などの書類を偽造した輸入車販売
 業者(44)や、これらの業者から3800万ウォン(約245万円)の賄賂を受け取り、
 関税の脱税をもみ消した税関職員ら計11人が検察に摘発された。
http://www.chosunonline.com/article/20081120000040






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