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BMW、「MINI」の電気自動車を米国で出荷開始。限定500台で1年リース契約

 モータは、アメリカのベンチャー企業のAC Propulsion社が開発。充電時間は、110V
 /12Aで23.6時間、240V/32Aで4.4時間、240V/48Aで2.9時間。満充電した場
 合、走行可能距離は240km。Liイオン2次電池は車内の後席部分に配置され、
 容量は35kWh、質量は260kg。車体重量は「MINI One」より335kg重い1465kg。

 走行実証試験「MINI E Field Trial」は、月額850ドル(約8万円)で1年間
 リース契約するもの。応募資格は、L.A.都心周辺部、ニュージャージー、
 NYの都心周辺部に居住する人で、免許取得後5年以上、事故暦なしが条件。
 募集は12月10日で締め切られ、競争倍率は約100倍が予想されている。
http://slashdot.jp/articles/08/11/21/0331210.shtml
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20081121/161657/







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ビーエムダブリュー、「BMW X5」「BMW X6」の装備を充実させ発売

 キー操作無くドア・ロック開閉やエンジンの始動/停止が出来るコンフォー
 ト・アクセスを標準装備とし、利便性を向上。また、X5のモデル名称を
 「X5 3.0si」→『X5 xDrive30i』、「X5 4.8i」→『X5 xDrive48i』に変更。

 X5 xDrive30i 780万円、X5 xDrive48i 995万円、X6 xDrive35i 875万円、
 X6 xDrive50i 1095万円。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=205873
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/_imported_external_contents/general/press/shared/pdf/081120.pdf

ビーエムダブリュー、「BMW Individual」のプログラムを改定

 厳選された最高級の素材を使用し車両の内外装をオーダー・メード感覚で
 特別注文可能な「BMW Individual」のプログラムを、お求めやすい設定に
 変更するとともに、新たにBMW X5 / BMW X6にも設定すると発表。

 インテリア・アイテムのみの訴求力の高い設定に変更し、従来コンポジショ
 ンに含まれていたボディ・カラーとアロイ・ホイールは個別にオーダー可能
 な設定とし、顧客の選択の自由度を拡げた。また、BMW Individualボディカ
 ラーについても、ボディ・カラー毎に価格が異なる魅力的な価格に改定した。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=205593

 

ビーエムダブリュー、『BMW 3シリーズ』のクーペなどにiDrive標準装備化

 3シリーズのクーペ、カブリオレ、M3クーペに最新のナビゲーション・シス
 テムと「iDrive」を全車標準装備として付加価値の向上を図った。

 また、「335i」のクーペとカブリオレに搭載した7速スポーツATには、ダブ
 ル・クラッチ式を採用、従来の6速AT車に比べ、0→100km/hにおいて0.3秒
 短縮し、10・15モード燃費(カブリオレで0.2km/L)も向上。462万〜1063万円
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=205595

独BMW、独レーゲンスブルク工場で自動車生産を約1カ月間休止

 当初計画したクリスマス休暇に伴う生産休止を約2週間拡大し、12月8日から
 来年1月7日までとする。主力ミュンヘン工場でも1カ月以上の休止を検討中。
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2008111302000052.html

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ビーエムダブリュー、ミニ・クーパーS専用JCWチューニング・キット発売

 ジョン・クーパー・ワークス(John Cooper Works)チューニング・キットは
 吸排気系パーツを交換する事により、最高出力がベース車+17psの192ps、
 最大トルクはベース車の1.0kg-m増しとなる25.5kg-m/1750〜5000r.p.m.に。
 価格は27万8250円、取り付け工賃は別途。別途追加部品1万5162円も必要。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=205016
http://www.mini.jp/press/top.html

BMWの10月の自動車販売、8.3%減の11万3005台

 インドで10%増、中国で36%増、ロシアで40%増となるなど新興国市場で
 販売を伸ばしたが、西欧で12%、米国で5%、日本で29%減に。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081108-00000016-reu-bus_all

BMWの経営が評価され、株価上昇。「ほぼ完璧に近いビジネス戦略」

 フランクフルト株式市場では、過去12カ月の株価下落幅が47%にまで回復。
 一方ダイムラーの株価は61%下落している。ダイムラーの従業員数は9月末
 時点で27万5535人と、前年同月比1.3%増やしている。一方、BMWは
 3.8%減の10万3625人。

 「BMWが高級車販売の大幅下落に歯止めをかけることができないとしても、
 今後数年間続くとみられる危機的状況を乗り切る力はあるはずだ。いくつか
 の同業他社とは違い、経費節減型の企業だ。経営状態も良く、ほぼ完璧に近
 いビジネス戦略を持っている」と英BGCパートナーズのアナリスト。
http://www.business-i.jp/news/bb-page/news/200811070009a.nwc

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