韓国・ＧＭ大宇、輸出不振で減産に突入。残業や特別勤務を全面中止

韓国・ＧＭ大宇、輸出不振で減産に突入。残業や特別勤務を全面中止

　12月22日〜来年1月4日間の工場の稼動中止を検討。休業する場合、団体協約
　に基づき平均賃金の70％にあたる休業給与を支給する計画。
http://stock.moneytoday.co.kr/view/mtview.php?no=2008111111194504899
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2008111210748

韓国メディア、米ビッグスリーの没落「韓国自動車産業も自省を」

韓国メディア、米ビッグスリーの没落「韓国自動車産業も自省を」

　ビッグスリー没落の歴史を振り返ると、その背景には自動車労組による勝利
　の歴史が存在する。強い自動車労組に押され、退職者にまで医療保険を認め、
　従業員を解雇する際に平均賃金の95％を5年間支給するという非常識。

　他人事には聞こえない。労使問題は韓国車の将来を暗示する不吉な兆しだ。
http://www.chosunonline.com/article/20081112000012
http://www.chosunonline.com/article/20081112000013

 

ＧＭのワゴナー会長、政府支援との引き換えに辞任する考えはない

ＧＭのワゴナー会長、政府支援との引き換えに辞任する考えはない

　「我々の責務は、ＧＭを運営する最良の経営チームを確実に持つことだと
　考える。(私の辞任が)どのような役に立つのか、私には明確ではない」
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/media/djCMK1513.html

インポート・カー・オブ・ザ・イヤー：シトロエン C5

2008-2009 日本カー・オブ・ザ・イヤー、大賞は『トヨタ iQ』(526票)

　次点は『シトロエン C5』の223票で、インポート・カー・オブ・ザ・イヤー
　を受賞。総得票数201票で3番手だった『日産 GT-R』は「MOST ADVANCED
　TECHNOLOGY」賞を受賞。「MOST FUN」賞は「スバル エクシーガ」、
　「BEST VALUE」賞は「ホンダ フリード」がそれぞれ受賞した。

　各賞の主な受賞理由は以下のとおり。

　＜日本カー・オブ・ザ・イヤー ：トヨタ iQ＞
　全長3m弱というミニマムなボディに、4人乗りを可能としたパッケージング
　＆デザイン。さらに9エアバッグを装備し、高い安全性と環境への配慮も
　バランスよく実現した「革新的」なFF車である。トヨタ車の受賞は2006年の
　「レクサス LS460」以来2年ぶり8回目。iQはグッドデザイン大賞も受賞。

　＜インポート・カー・オブ・ザ・イヤー：シトロエン C5＞
　独自のハイドラクティヴ・サスペンションをはじめ、移動空間としての車の
　基本性能をまじめに追及した、ヨーロッパならではのセダン作りを評価。

　＜Most Advanced Technology：日産GT-R＞
　新構造ハイブリッドボディ、2ペダルツインクラッチ、独立型トランスアク
　スル4WDなど独自開発の装備に加え、クリーン化とパワーの両立も実現させ
　たスーパーカーであることを評価。

　＜Most Fun：スバル エクシーガ＞
　ドライバーだけでなく、従来の7人乗りのパッケージでは難しかった「2列目、
　3列目シートの同乗者全員も、ドライブの楽しさを共有できる」点を評価。

　＜Best Value：ホンダ フリード＞
　1500ccのコンパクトボディで7名乗車を実現し、イニシャル&ランニングコス
　トを含め、誰にでも手が届きやすいリーズナブルな価格設定を評価。
http://www.jcoty.org/year_this/index.html
http://www.jcoty.org/press/file/08/1111.pdf
http://www.47news.jp/CN/200811/CN2008111101000660.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081111-00000022-oric-ent
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081111-00000059-yom-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081111-00000024-maip-bus_all
http://www.asahi.com/car/news/TKY200811110262.html
http://www.honda.co.jp/news/2008/4081111.html

秀逸 １００選

I comment on Japanese beauty information in English　http://beauty-english.seesaa.net/
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I am plain and explain the information that I want to know, information becoming a problem of beauty becoming the topic in Japan.

ミチコとハッチンのムービー無料でパスなし！　http://mobadouga.from.tv/mh/
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PeeVee　http://peevee-guide.com/
日本版YouTubeとも呼ばれるPeeVee。日本で最初に開設された動画共有サイトです。老舗サイトだけあり、独自の機能「VideoVar」や「PeeVeeMusic」など、楽しんでみてはどうですか？

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小遣い稼ぎは簡単です！なんてうまい話があるわけありません。でも、お小遣い稼ぎが出来るのは事実です。いろいろな情報の良し悪しを見極めて、ネットでお小遣い稼ぎを楽しみましょう！！

スピードカー シリーズ、元F1ドライバーのアレッサンドロ・ナニーニも参加

スピードカー シリーズ、元F1ドライバーのアレッサンドロ・ナニーニも参加
　ナニーニがレースへ復帰となれば1997年以来のこととなる。
http://www.nifty-kaigai.com/2008/11/speedar-8a6d.html

Ｆ１ワールドちゃんピン ルイス・ハミルトンの話題

【メルセデスがモータースポーツイベント、約7.2万人がLルイス・ハミルトンを祝福】

　ハミルトンが趣味のドラムを演奏する場面も。今季限りでF1を引退するデイビッド・.ク
　ルサード、DTMから引退するベルント・シュナイダーもイベントに参加した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081110-00000113-ism-moto


【F1世界チャンピオンとなったルイス・.ハミルトン、周辺警護を一層強化】
　ブラジルでは、防弾処理が施された車でサン・パウロ周辺を走っていた。
http://www.topnews.jp/f1/8098.html


【ジェンソン・バトン、「ルイス・ハミルトンと同じマシンに乗っていれば、僕が王者になれた」】
　「ハミルトンは王者にふさわしいが、遅いマシンに乗ったことは1度もない」
http://www.topnews.jp/f1/8105.html

F1・フェラーリ、毎年恒例のファンイベント「ワールド・ファイナルズ」

F1・フェラーリ、毎年恒例のファンイベント「ワールド・ファイナルズ」

　コンストラクターズタイトル獲得の祝勝会も。「正直言って、つらい1週間。
　本当につらかった」とあと一歩でワールドチャンピオンを逃したF.マッサ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081110-00000111-ism-moto

FIA、来季に向けてレースの審査方法を改革する方針を表明

FIA、来季に向けてレースの審査方法を改革する方針を表明

　今季のレース審査委員会の裁定が多くの議論を呼んだ事への対応策。
　審査委員は新たなビデオ再生システムが使用可能となり、裁定についての
　説明がレース終了後にFIAのWebサイトに掲載される。また、元ドライバー
　も国家審査委員のライセンスを申し込めるようになる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081110-00000114-ism-moto

フォース・インディアF1 ２００９年に向けての体制を準備

【フォース・インディアF1、フェラーリとの訣別を発表。1年前倒しで契約終了】
　前身のスパイカーF1時代を含め、フェラーリエンジンを2シーズン搭載した。
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/11/post-77f8.html


【フォース・インディアF1、マクラーレン-メルセデスとの技術提携を発表】
　メルセデスのエンジン、KERS、ギアボックス、ハイドロリックを搭載へ。
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/11/10/203088/


【フォース・インディアF1、共同オーナーのコリン・コルズ氏がチームを去る】
　チーフ・テクニカル・オフィサーのマイク・ガスコイン氏もチームを離脱。
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/11/m-a821.html