アウディ、パリ・モーターショーで『AUDI A1スポーツバックコンセプト』を公開した

ドイツのアウディは、パリ・モーターショーで『AUDI A1
スポーツバックコンセプト』を公開した

　5ドア・4人乗りのハイブリッドコンセプトカーで、
全長3990×全幅1750×全高1400mm。1400cc直噴ターボ
ガソリンエンジン「TFSI」とモータを搭載。
燃費は30％向上し、25.6km/L。CO2排出量は92g/kmに抑えた。


アウディ、5ドアハイブリッド
「A1 スポーツバック コンセプト」を発表

サッカーファンに朗報！アウディは支援継続

ドイツのアウディは、サッカー「レアルマドリード」「ACミラン」
への支援を継続した。

サッカー界のスーパースターに車両を提供。
ロナウジーニョら24名のプレーヤーがプレミアムSUVの
アウディQ7を選択。カカはアウディR8を選んだ。

アウディ、レアルマドリードとACミランとのパートナーシップを更新

AUDI A3スポーツバック 7速DCT搭載

　アウディジャパンは乾式クラッチの７速ＤＣＴ搭載の
　「ＡＵＤＩ Ａ３スポーツバック」を発売する。

　エンジンラインアップを、１４００ｃｃターボ、１６
　００ｃｃターボ、２０００ｃｃターボに変更。
　１４００ｃｃターボおよび１６００ｃｃターボのＦＦ
　車には、乾式クラッチを使ったＤＣＴ(Dual Clutch
　Transmission)の７速Ｓ-ｔｒｏｎｉｃを新採用。
　２０００ｃｃターボモデルは、４ＷＤシステムの
　「クワトロ」と、湿式クラッチを使った６速Ｓ-ｔｒｏ
　ｎｉｃを採用している。

　ヘッドランプ内に７個のＬＥＤで構成するスモール
　ランプを採用、フロントグリルやバンパーの意匠も
　変更。リアコンビランプには、LEDの光を樹脂製ロッド
　によって拡散させてランプ形状を縁取るスモール
　ランプを採り入れた。

　１４００ｃｃターボエンジンの最高出力はＶＷゴルフ
　よりも２ＫＷ高め、９２ＫＷ(１２５ＰＳとし、７速
　ＤＣＴと組み合わせた１０・１５燃費モード燃費は
　ゴルフの１５.４ｋｍ／Ｌから１５.４ｋｍ／Ｌに高めた。
　従来の１６００ｃｃエンジン車からは３０％も向上させ
　ている。１.８ＴＦＳＩの燃費は従来型比９％の向上と
　なる１４.２ｋｍ／Ｌに向上。

　リア・サイド・エアバッグ、ヒル・ホールド・アシスト
　機能を標準装備する。全モデルでリアサイドエアバッグ
　を装備した。

　「１.４ＴＦＳＩ」２９９万円
　「１.８ＴＦＳＩ」３５７万円
　「２.０ＴＦＳＩクワトロ」439万円。

新型『アウディA3スポーツバック』発売　

燃費、大幅に向上　
人気車種「Ａ３スポーツバック」フルモデルチェンジ

燃費、大幅に向上　人気車種「Ａ３スポーツバック」モデルチェンジ

特別仕様車『2.8 FSI クワトロ リテッド』

◆「アウディ A6/A6アバント」に特別仕様車『2.8 FSI クワトロ リテッド』

セダン/アバント各150台限定。665万/700万円。
本革シートや電動サンブラインド(リヤ)を含む人気の
オプションSEパッケージ(43万円)、
「アウディエクスクルーシブ」から、ウォールナットの
ウッドステアリングホイールとウッドシフトノブ(12万円)、
S-lineエクステリアパッケージ(29万円相当)など、
約100万円相当の特別装備を施しながら、ベースモデル比32万円高に。

特別仕様車「アウディA6/ A6アバント2.8FSI
クワトロリミテッド」発売

アウディ、「AUDI Q7」の高性能・超・低公害・ディーゼルを日本投入へ

◆独アウディ、「AUDI Q7」の高性能・超・低公害・ディーゼルを日本投入へ

2010年を目途に、ハイパフォーマンス・ウルトラ・クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載するプレミアムSUV「アウディ Q7 3.0 TDI」を6速ティプトロニック(AT)と組み合わせて導入することを決定した。燃費は11.0km/L。価格は700万円以上となる見通し。

その後、順次搭載モデルを拡大し、2015年までに日本でのアウディ全販売台数の10％が、このディーゼルエンジンを搭載する予定。

2000バールの高噴射圧ピエゾコモンレールシステムや、燃焼室センサーにより燃焼プロセスを精密に管理することで、効率燃焼の向上とともに1次排出物質を大きく削減。また、アドブルーをDeNOx(窒素酸化物除去)コンバーターの上流に微量噴射する事により、窒素酸化物を最大90％除去する。

http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/Information/
news/News_in_2008/PR_08_087.html

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/
20080910/20080910-00000074-nnn-bus_all.html

http://www.nikkei.co.jp/news/main/
20080910AT3K1000X10092008.html



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来年秋『R8』のレーシングバージョンを発売 アウディ

◆独アウディ、『R8』のレーシングバージョンを来年秋に発売すると発表

FIAのGT3カテゴリーにレース参戦することが可能。FIAの規定により、フルタイム4WDの「クワトロ」は後輪駆動に変更される。最高出力は500馬力以上。6速シーケンシャル・スポーツ・ギヤボックスを搭載する。巨大なリアウィングやフロントフードに追加されたエアインテークなども採用される。

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「R8は、アウディ史上初めて、大成功を収めたレーシングカーの名称と遺伝子を受け継ぐ市販車であり、同社初となる大規模な顧客向けスポーツプログラムのベースとしてこれ以上のモデルはありません」、「アウディR8をベースに最先端テクノロジーとアウディ一流のクオリティを融合させ、同時に優れた日常性も持ち合わせている顧客向けR8レーシングバージョンを提供します」とアウディ・モータースポーツのウォルフガング・ウルリッヒ氏。
http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/
Information/news/News_in_2008/PR-08-084.html

アウディジャパン、「AUDI TTS クーペ」を発売。675万円。年販目標300台

◆アウディジャパン、「AUDI TTS クーペ」を発売。675万円。年販目標300台

2000cc直噴ターボエンジンを改良。従来の2000ccモデルよりも出力を36％向上し、272馬力に。トルクは25％向上し、35.7kgmに。0-100km加速は5.2秒と他社の3000ccモデルと同等の性能を持ちながら、燃費とCO2排出を削減した。

6段Sトロニック デュアルクラッチトランスミッションを搭載し、「マグネティックライド・サスペンション」が標準装備される。10・15モード燃費は10.8km/Lに向上。全長4200mm×全幅1840mm×全高1380mm。

ボディは加工の異なるアルミ材を69％使用した結果、フレームは206kgとなり、すべてスチールを用いた場合と比べ48％の軽量化を実現した。

専用フロントグリルや専用フロントバンパー、LEDポジショニングライトを内蔵したヘッドライト、18インチホイール、サイドシル、リアディフューザー、4本出しのエキゾーストマフラーなどで、外観も差別化している。

内装には、アルカンターラと本革を組み合わせたシルバーステッチ入りのスポーツシートが標準装備され、2トーンカラーのシルクナッパレザーをオプション設定した。サーキット走行用ラップタイムカウンターや、グレーのスピードメーター＆タコメーターが装備される。

右ハンドル車の発売も計画しているという。また、従来のTTクーペを4WD化した「TTクーペ2.0TFSIクワトロ」(499万円)も発表。また、FF仕様の「TTクーペ 2.0TFSI」の装備を一部簡素化し、439万円と低価格化が図られた。
http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/
Information/news/News_in_2008/PR_08_083.html
http://www.nikkei.co.jp/news/main/
im20080902IMB92001_02092008.html
http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080902-00000017-maiall-bus_all


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アウディジャパン、「アウディR8」1台を『ザ・ペニンシュラ東京』に納車

◆アウディジャパン、「アウディR8」1台を『ザ・ペニンシュラ東京』に納車

期間限定タイアップの一環で、最高級スイートルームである「ザ・ペニンシュラスイート」(347平方ｍ／1泊98万1750円)に宿泊される顧客の滞在中の移動車両として貸し出される。

「アウディR8 ザ・ペニンシュラ東京 スペシャル エディション」は、アウディ エクスクルーシブにより、ザ・ペニンシュラホテルズのコーポレートカラーであるペニンシュラ・グリーンに塗装され、サイドのショルダーラインには、「ザ・ペニンシュラ東京」のロゴと、ゴールドのシングル・コーチラインが描かれている。インテリアには、ドアシルプレートに「ザ・ペニンシュラ東京」のロゴを配置し、圧倒的な存在感を誇っている。
http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/
Information/news/News_in_2008/PR_08-082.html

『アウディA8L』の特別仕様車に新たなリースプログラム

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◆アウディジャパン、　『アウディA8L』の特別仕様車に新たなリースプログラム

環境意識の高いエグゼクティブに向け、後席装備を充実した特別仕様車の「AUDI A8L 4.2 FSIクワトロ ショーファーリミテッド」と、年間12000km走行した場合の3年分又は5年分に相当するCO2排出量をオフセットするカーボンオフセット、アウディ専用自動車保険、メンテナンスサポートをセットにした専用リースプログラム『アウディ オール・イン・ワン プログラム』を発売。

オーダーメイドプログラム「アウディ エクスクルーシブ」により、クールボックス(バーコンパートメント付)やリヤシート用カルダンライト、リヤシート用タイサポートなど、後席の快適性をより向上させた特別仕様車を設定した。142万円相当の装備を追加しながらも、車両価格はベースモデルと同額の1215万円。
http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/Information/news/News_in_2008/PR_08_081.html

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CO2削減を推進する「カーボンオフセットプログラム」(1ｔ分)を無償で付帯 「アウディ A4アバント」を発売

◆アウディジャパン、新型「アウディ A4アバント」を発売
　CO2削減を推進する「カーボンオフセットプログラム」(1ｔ分)を無償で付帯。



アウディジャパン、新型「アウディ A4アバント」を発表。8月19日に発売

中低速でのトルクや燃費を改善。ラゲッジルームも約1割拡大し、490Lに。
1800ccの直噴ターボエンジンを搭載する「1.8TFSI」が437万円。10・15モード燃費13.4km/L。上位車種のフルタイム4WD「3.2FSIクアトロ」は663万円。年内に両モデルで計3000台の販売を目指す。


http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/
Information/news/News_in_2008/PR_08_077.html




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