アメリカ・ビッグスリーを巡る動き

ビッグスリー救済にアメリカ議会は懐疑的なようです。

ビッグスリーの販売戦略を見ても、復活の兆しは見えません。

アメリカ人のクルマに対する嗜好が変わってきたことに対応できていなかった。

 

日本車が、何故、売れたのか？

 

この問題は、２０年以上前からあったはずです。

そこから学んでこなかったツケが一気に火を噴いた、それだけのこと。

 

でも、失業者は出るわけで、その手当てを優先にして、

ビッグスリー解体といういことにもつながるかもしれません。

余談を許さない状況に入りつつあります。（もう、なっているのかも・・・）

 

【アメリカ自動車メーカー、支援なければ2カ月乗り切れない。米下院のペロシ議長】
　「自動車会社の破綻は米国の労働力、製造業基盤、経済全般にとって有害だ」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081119-00000819-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081119-00000838-reu-bus_all


【UAWのゲトルフィンガー委員長、米自動車メーカー1社が破綻すれば『全滅』】
　「もう1社も破綻し、おそらく3社すべてが破綻するだろう」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081119-00000841-reu-bus_all


【アメリカ上院銀行委員会のドッド委員長(民主党)、週内可決を悲観】

　上院議員の「過半数」は自動車メーカー救済に何らかの措置をしたいと考え
　ているが、「政府支援策は、今後、数日間では実現しないだろう」と語った。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081119-00000843-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081119-00000838-reu-bus_all


【ビッグスリーの首脳、上院銀行委員会で証言。窮状を訴え、融資を要請】

　「米経済を破滅的崩壊から救う問題だ」とＧＭのワゴナー会長兼CEO。
　「公共の利益は明らかだ」とフォードのムラリー社長兼CEO。「経済全体に
　著しいシステミックリスクが生じると考える」とクライスラーのナルデリCEO。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081119-00000027-jij-int
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081119-00000841-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081119-00000521-san-ind
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20081119/20081119-00000030-nnn-int.html


【ＧＭ、ビデオ投稿サイト「ユーチューブ」で自動車産業の救済を訴える】
　「政府の支援が一刻も早く実現するよう地元議員へ働きかけてほしい」
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20081118/20081118-00000018-ann-int.html


【アメリカ・フォーブス誌、「米ビッグ3のビジネスモデル崩壊は金融危機と関係ない」】
　「ビジネスモデルは金融危機が到来する前から問題が生じていた」
　「ビッグスリーではなく資本主義を救済せよ」
http://www.chosunonline.com/article/20081119000005


【ＧＭ、中国の合弁会社で2009〜2011年に新たに20車種以上を発売する予定】
　米国本社の資金難にもかかわらず、中国への投資拡大を続ける方針。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081118-00000675-reu-int


【ＧＭが破綻した場合、リーマン破綻と同じような信用危機を招く懸念】

　アナリストは、影響を受けるのがＧＭの株主だけであれば、市場に重大な
　影響をもたらすことはないが、ＧＭの債券を保証したクレジット・デフォ
　ルト・スワップ(CDS)や、ＧＭＡＣが発行したコマーシャル・ペーパーを
　銀行や投資ファンドが保有しており、金融市場の混乱も懸念されている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081118-00000672-reu-bus_all