仏ルノー、新興市場向けセダン「Symbol」をモスクワモーターショーで発表

◆仏ルノー、新興市場向けセダン「Symbol」をモスクワモーターショーで発表

トルコとルーマニアのデザインチームが共同で設計し、トルコ工場で生産する。ボディサイズは全長が4260mm、全高が1430mm、ホイールベースは2470mm。

1200cc、1400cc、1600ccの4種類のガソリンエンジンと、2種類の1500ccディーゼルエンジンを用意する。1200cc車は燃費16.9km/L、CO2排出が140g/km、1500ccディーセル車は燃費が23.3km/L、CO2排出量は116g/kmとなる。

9月から順次、中欧、東欧、ロシア、トルコ、北西アフリカ諸国、ペルシャ湾岸諸国で発売へ。生産関連の投資を含めた開発費用は1億ユーロ(161億円)。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080829/157150/


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仏ルノー、モスクワモーターショー(8/29〜9/7)に新型「Symbol」を出展

◆仏ルノー、モスクワモーターショー(8/29〜9/7)に新型「Symbol」を出展

これまで2代目「Clio」ベースのセダンとして東欧などで販売されていた「Clio Symbol（欧州名：Clio Thalia)」の後継となる新型セダン。
中欧・東欧・ロシア・トルコ・北西アフリカ諸国での販売を計画する。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080820/156637/





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ルノー＆日産 グループ、南アフリカでの新たな生産計画に約136億円を投資

◆ルノー＆日産 グループ、南アフリカでの新たな生産計画に約136億円を投資


日産は南アフリカで新型0.5ｔピックアップトラック「NP200」の生産を開始しており、ロスリンにある南アフリカ日産の車両組立工場(ロスリン工場)で来年よりルノーのコンパクトハッチバック「サンデロ」を生産する予定。


日産とルノーは、このプロジェクトに関し、商品開発、工場設備、国産化部品の物流整備など合わせて、10億ランド(約136億円)を投資する。現在のロスリン工場の年産台数は約4万台だが、来年には約6.8万台に引き上げる。
現地調達率は生産開始時の25％から今後徐々に増やしていく予定。


ルノーは今後、エントリーカーセグメントから高級車セグメントまで幅広いラインアップの商品を提供していく計画で、年内に「トゥインゴ」と、クロスオーバーの「コレオス」を南アフリカ市場に投入する予定。

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2008/_STORY/080718-02-j.html

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080721-00000007-nkn-ind

ルノー＆日産 グループ、南アフリカでの新たな生産計画に約136億円を投資

◆ルノー＆日産 グループ、南アフリカでの新たな生産計画に約136億円を投資


日産は南アフリカで新型0.5ｔピックアップトラック「NP200」の生産を開始しており、ロスリンにある南アフリカ日産の車両組立工場(ロスリン工場)で来年よりルノーのコンパクトハッチバック「サンデロ」を生産する予定。


日産とルノーは、このプロジェクトに関し、商品開発、工場設備、国産化部品の物流整備など合わせて、10億ランド(約136億円)を投資する。現在のロスリン工場の年産台数は約4万台だが、来年には約6.8万台に引き上げる。
現地調達率は生産開始時の25％から今後徐々に増やしていく予定。


ルノーは今後、エントリーカーセグメントから高級車セグメントまで幅広いラインアップの商品を提供していく計画で、年内に「トゥインゴ」と、クロスオーバーの「コレオス」を南アフリカ市場に投入する予定。

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2008/_STORY/080718-02-j.html

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080721-00000007-nkn-ind

仏ルノーのゴーンCEO、米国自動車市場での問題「業界再編を促す可能性」

◆仏ルノーのゴーンCEO、米国自動車市場での問題「業界再編を促す可能性」
　「米国で起きていることは、今後の見通しが良くないことを示唆している」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080707-00000999-reu-bus_all





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