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韓国・現代自動車グループ、「ユーロ5」対応の次世代エコディーゼルを開発
独ボッシュが供給するピエゾインジェクタ採用のコモンレールシステムと、
高効率EGRを採用。電子制御式可変容量ターボ過給機、酸化触媒、DPF、
急速余熱機能、リサイクルを考慮したプラスチック材質利用なども採用。
2000cc級で「Rエンジン」と名付けた。「サンタフェ」「ツーソン」「ソナ
タ」などに搭載されるディーゼルエンジンに代替でき、来年上半期から搭載
車両を発売する予定。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081104-00000036-yonh-kr
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