ポルシェジャパン、「カイエンSトランスシベリア」の受注を22日より開始

ポルシェジャパン、「カイエンSトランスシベリア」の受注を22日より開始

　4800cc V8のDFIエンジンを搭載したカイエンSをベースに、カイエンGTSと
　同じく最高出力405PS(298KW)／6500rpm、最大トルク500NM／3500rpmを発
　生。最終減速比もカイエンSの設定を15％ローギアード化して、カイエン
　GTSと同じ4.1：1としており、カイエンSを上回る加速性能が発揮される。

　子制御ダンパーシステムであるポルシェ・アクティブサスペンション・
　マネージメントシステム(PASM)が標準装備されるほか、内外装もラリー
　レイドに参戦した車両に倣ったデザインが多く採用されている。
　価格は6速MTモデルが1062万円、ティプトロニックSモデルが1104万円。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=205668
http://www.porsche.com/japan/jp/aboutporsche/pressreleases/

ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー2009は「オペル・インシグニア」

ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー2009は「オペル・インシグニア」
　オペル車としては1987年のオメガ以来22年ぶりにイヤー・カーの栄冠に。
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=5032/

ロシア極東、日本製の中古車に対する輸入規制に抗議する運動が活発化

ロシア極東、日本製の中古車に対する輸入規制に抗議する運動が活発化

　ウラジオストクで9日に行われた抗議集会には1000人以上が参加。「我々は
　右ハンドルを選ぶ」、「経年5年の中古車に禁止関税をかけるな」となどと
　書かれたプラカートを掲げて、市内を巡った。22日にも大規模デモを予定。
http://www.jsn.co.jp/news/2008/43.html

中国政府、原油安を機に「燃料税」を導入か

中国政府、原油安を機に「燃料税」を導入か

　政府は1994年、自動車諸費用の一本化を図る為、道路整備費用として徴収し
　ている「養路費」の代替として燃料税導入の検討を開始。しかし、15年
　経った現在も導入に至っていない。12月に徴収開始との見方も。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081119-00000035-rcdc-cn

ビッグスリーへの支援、250億ドルでは不十分との見方 日産のゴーン社長

【日産のゴーン社長、アメリカビッグスリーへの支援、250億ドルでは不十分との見方】

　「危機を乗り越えるためにいくら必要かは、リセッション(景気後退)の深刻
　度と市場の状況次第」と述べ、必要額への言及を避けた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081119-00000152-jij-biz


【日産のゴーン社長、「金融市場が落ち着くまで戦略的な動きは出ないだろう」】
　「信用収縮下、巨額の投資資金の出し手は政府以外にない」とビッグ3擁護も。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081120-00000037-jij-int

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アメリカ・ビッグスリー支援反対の声高まる

【バンク・オブ・アメリカのCEO、米自動車大手「3社もあるのは多過ぎる」】
　現状のままで公的資金による救済の実施に反対する姿勢を表明した。
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20081119AT2M1900S19112008.html



【ダラーラ国際金融協会(IIF)専務理事、ビッグ3の支援要請は無視されるべき】

　「金融業界を代表する者としては若干利己的に聞こえるかもしれないが、
　(破綻が)経済の安定にとって唯一の賢明な方策だ」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081120-00000015-reu-bus_all

 

フォードのフィールズ北米部門社長、来年1月まで待てるだけの現金はある

フォードのフィールズ北米部門社長、来年1月まで待てるだけの現金はある

　「我が社は流動性資金を持っており、ただちにローンにアクセスする必要は
　ない。だが、それは今後の景気動向次第で、2008年よりも環境が悪化する
　可能性がある2009年に備えることが懸命だと考えている」という。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081119-00000912-reu-bus_all

 

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ＧＭのワゴナー会長、我々に経営判断の誤りはない

ＧＭのワゴナー会長、我々に経営判断の誤りはない

　「我々が行き詰まったのはグローバルな金融危機と(それに伴う)戦後最悪の
　自動車販売の落ち込みだ」、「(リストラも実施してきており)成功のために
　十分なことをしてこなかったと指摘する人には同意できない」、「今回の件
　は、米国経済を悲惨な破綻からどう救うかという話」との考えを示した。

　クライスラーのナルデリ会長は「(クライスラーに融資している)複数の金融
　機関や銀行が危機に陥ることは疑問の余地がない」、「破産を申請したメー
　カーからは消費者は車を買わなくなる」と訴えた。

　フォードのムラーリーCEOは「3社のうち1社でも破綻すれば、自動車部品、
　ディーラーの業界にも連鎖し、1年以内に約300万人の失業が発生し、
　税収減は600億ドルに上る」、「国内自動車業界は過去に過ちを犯した。
　過去30年で最悪の経済状況により状況は悪化している」という。
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2008111900821
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081119-00000091-san-ind
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081119-00000895-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20081119/20081119-00000367-fnn-int.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081119-00000589-san-ind
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081120-00000028-jij-int
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081120-00000013-jij-int

 

メルセデス・ベンツ・マレーシア、最高級車「ベンツ S500L」の現地組み立て生産開始

ベンツ・マレーシア、最高級車「ベンツ S500L」の現地組み立て生産開始

　排気量5461ccはマレーシア製の乗用車として最大。価格は99万8888リンギ。
　パハン州にあるDRBハイコム傘下のAMMの工場で完全ノックダウン(CKD)方式
　で生産する。同工場はメルセデスのほか、スズキ、いすゞ、三菱ふそう、
　ナザなどの生産を手掛けている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081120-00000004-nna-int

 

募金サイト イーココロ！

クライスラーのナルデリCEO、自らの年間給与を「1ドル」にしてもよい

クライスラーのナルデリCEO、自らの年間給与を「1ドル」にしてもよい

　米国政府からの支援を受けるに当たり、「年間給与を1ドルにすることを
　受け入れるか」と尋ねられ、ナルデリ氏は、『その意向だ』と答えた。

　テスター上院議員(民主党)はＧＭのワゴナーCEOとフォードのムラーリー
　CEOに同じ質問をしたところ、ワゴナー氏は「解決策の一翼を担いたい」、
　「数年前に自らの報酬を50％削減した」と述べた。これに対し議員は
　「100万ドルの給与を半分にしても、大きな金額だ」と指摘した。

　ムラーリー氏は、「フォードは幹部へのボーナス支給を打ち切った」と
　述べたが、自らの報酬削減は明言しなかった。

　上院銀行委員会委員長のドッド議員(民主党)は3氏に、「税金が幹部への
　数百万ドルの報酬支払いに使われることへの国民の反応を理解することは
　極めて重要だ。納税者には、あなたたちに税金を支給しているという感覚
　がある」と指摘した。

　上院銀行委員会では、民主、共和両党議員から「納税者の助けを得られる
　資格があるとは思えない」などと、首脳の経営責任を問う指摘が相次いだ。

　共和党のシェルビー同委筆頭理事は「問題の先送りだ」として、破産法11条
　の適用で出直すべきだとの考えを示した。公聴会で証言したメリーランド大
　学のピーター・モリチ教授(経済学)も、「3社の資金は急速に枯渇しており、
　破産法11条の適用申請に直面している。破産による更生を経て、新たな労使
　協約、債務削減、経営陣を強化して再生するほうがよい」との見解を示した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081119-00000018-dwj-biz
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/media/djCMU3439.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081119-00000025-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081119-00000895-reu-bus_all
http://mainichi.jp/select/biz/news/20081119dde007020011000c.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081119-00000589-san-ind