保険は入っているのでしょうか？ ドイツで「ポルシェ」の新車106台を積んだ列車が衝突・脱線する事故

ドイツで「ポルシェ」の新車106台を積んだ列車が衝突・脱線する事故
　18台以上が全損となり、被害額は100万ユーロ(約1.2億円)以上に。
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20081110_porsche_train_crash/
http://www.topspeed.com/cars/car-news/18-new-porsche-crashed-ar66513.html

「ボルト」早く日本にも入れたい

ＧＭ日本法人のリック・ブラウン社長、「ボルト」早く日本にも入れたい

　2010年に米国などで発売予定の電気自動車「シボレー・ボルト」について、
　「2013年までに日本にも入れたい」、「ＧＭの方針として米国、欧州、
　そして中国という順になる。日本のような小さな市場にどれだけクルマが
　回ってくるかわからないが、ボルトの立ち上げから3年以内には日本でも
　売りたい。ボルトは早い段階で必ず入れたい」と語った。
http://www.47news.jp/CN/200811/CN2008111001000438.html
http://eco.nikkei.co.jp/news/today/article.aspx?id=MMECn2000010112008

ＧＭ、日本で最新型の燃料電池車とハイブリッド車を公開

ＧＭ、日本で最新型の燃料電池車とハイブリッド車を公開

　報道関係者を対象とした「ＧＭテクノロジーセッション」を開催し、燃料
　電池車『シボレー・エクイノックス』と、市販ハイブリッド車『シボレー・
　タホ・ハイブリッド』を日本で初公開した。ＧＭが日本市場でエコカー戦略
　を発表するのは5年ぶり。ＧＭの燃料電池スタックを搭載しているスズキの
　燃料電池車『SX4-FCV』や「サターン・オーラ・ハイブリッド」も用意した。

　エクイノックスは、1回の水素補給で約320km走行でき、最高速160km/h。
　水素の補充時間は5分以内と短く、氷点下でも始動できるという。
　監督官庁の認可を受け、日本の公道での走行試験を目指す。

　タホ・ハイブリッドは、6000ccのV8エンジンと、出力60kWのモータ2個を搭
　載するSUV。モータ2個と遊星歯車機構により低速モードと高速モードを切り
　替える「2モード・ハイブリッド」システムを採用する。燃費はEPA認定値
　で、2WD車で約8.9km/L。4WD車では約8.5km/L。車体の軽量化なども実現し
　「燃費を同クラスのガソリン車より3割良くした」という。
http://www.gmjapan.co.jp/system/news/detail.asp?code=841
http://www.47news.jp/CN/200811/CN2008111001000438.html
http://eco.nikkei.co.jp/news/today/article.aspx?id=MMECn2000010112008
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081110-00000108-mai-bus_all
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20081110/1020804/
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20081110/161015/

韓国・現代自動車、チェコ工場が稼働

韓国・現代自動車、チェコ工場が稼働。投資額は300億コルナ(約1500億円)

　チェコ東部ノショビツェの小型車組み立て工場で完成式典を開催。来年は
　小型車20万台の生産を予定、2011年までに年30万台まで引き上げる計画。
http://www.nikkei.co.jp/kaigai/eu/20081110D2M1002H10.html

韓国の自動車業界、減産や資産売却、新規採用の中断などリストラ急ぐ

韓国の自動車業界、減産や資産売却、新規採用の中断などリストラ急ぐ

　双竜自動車は最近、京畿道平沢市の工場敷地(約16万平方ｍ)の半分を400億
　ウォン(約30億円)で売却した。ソウル九老洞の敷地の一部も売却を検討中。
　有給休職と希望退職を受け付けるリストラを始めている。

　ＧＭ大宇は米国本社からの「充員凍結」指示に従い、今年下半期の新入社員
　採用を中止した。欠員が出ても内部移動で対処する。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=107103

民主党・共和党の双方から訴え アメリカ・ビッグスリーを救済するべき

アメリカ、「米ビッグスリーを救済するべき」、民主党・共和党の双方から訴え

　「破綻させるには大きすぎる」との見方が強いが、手元資金が急速に目減り
　している現在、破綻回避に奏功するかどうか、疑問の声が上がっており、
　他の産業からも税金を使っての救済の要求が相次ぐ可能性もある。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081110-00000191-reu-bus_all

 

韓国メディア、「オバマ氏の韓国車叩き、どう対処すべきか」

韓国メディア、「オバマ氏の韓国車叩き、どう対処すべきか」

　「ビッグ3」が米国政府からの500億ドル(約4兆9400億円)の支援で命脈を
　保つ事になったことは、ひとまず韓国にとってもプラスになる。「ビッ
　グ3」が倒産し、大量の失業者が発生して景気が悪化するという悪循環が
　続けば、米国への輸出が多い韓国にも悪影響を及ぼすことは明らか。
　韓国の自動車業界が批判の矢面に立たされる可能性もある。

　しかし、米国政府の「ビッグ3」への支援金が、技術の開発に使われるの
　ではなく、工場の稼働のためだけに使われた場合、世界貿易機関(WTO)の
　不正行為の規定に抵触する。
http://www.chosunonline.com/article/20081110000056
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081111-00000010-yonh-kr

オーストラリア政府、自動車産業の支援に総額62億豪ドル(約4200億円)投入

オーストラリア政府、自動車産業の支援に総額62億豪ドル(約4200億円)投入
　景気減速で失業率の増加が見込まれ、雇用維持には大胆な支援策が必要と判断。
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20081110AT2M1000T10112008.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081111-00000009-nna-int
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081110-00000111-jij-int

ＧＭ日本法人のリック・ブラウン社長、スズキとの関係さらに深まる可能性

ＧＭ日本法人のリック・ブラウン社長、スズキとの関係さらに深まる可能性

　スズキとの提携関係について「解消や縮小は考えられず、ある分野に特化し
　てさらに関係が深まる可能性がある」との見方を示した。

　また、今後の日本事業について「今後の計画を定めたばかりで撤退の予定は
　ない」、「私は日本に1999年にやってきてずっと自動車販売を見ているが、
　業績も経営状態も昔と比べると良くなっている」、「来年からの5年計画予
　算も組んだばかり、これからも引き続き新車も投入して事業を進めていく」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081110-00000149-jij-biz
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081110-00000108-mai-bus_all
http://eco.nikkei.co.jp/news/today/article.aspx?id=MMECn2000010112008
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2008111102000048.html
http://www.nhk.or.jp/news/k10015278301000.html

ＧＭ日本法人のリック・ブラウン社長、トヨタへの支援「要請しないと思う」

ＧＭ日本法人のリック・ブラウン社長、トヨタへの支援「要請しないと思う」

　トヨタと出資比率50％ずつで共同運営するカリフォルニア州の合弁工場
　「NUMMI」について、ＧＭが自社の持ち分の買い取りを求めるなど、トヨ
　タに経営支援を仰ぐ可能性について、「要請はしないと思う」と語った。
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/tegakari.aspx?site=MARKET&genre=c3&id=AT1D1007V%2010112008
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081110-00000608-san-ind