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実用化すると発表した。
車の鍵に組み込んだマイクロチップを判別し、制限をかける
場合は最高時速80マイル(約129km/h)しか出せないようにし、
時速が45、55、65マイルを超すとアラームが鳴るように設定
することもできる新システム『(MyKey)マイキー』を新型
「フォーカス・クーペ」の2010年モデルに搭載すると発表。
カーオーディオの音量を制限したり、シートベルトを着用
しないとカーオーディオの音が鳴らず、アラームが鳴り続
けるようにできる機能も搭載する。
フォードによると、時速80マイルという制限速度はフリー
ウェイの制限速度を上回るが、予想外の事態に備えての
数値だという。
親が子供の運転に速度制限 米フォードの新システム
これならフリーウェイでもスピード違反をすることにはならない
だろうけれど、アメリカはクルマを改造することが多いだろうし、
効果のほどはどうなのでしょうか?
中古車には当然つけられないだろうしね。
来年1〜3月になる見通し
ラタン・タタ会長が会見し、「ナノ」の製造工場を西部
グジャラート州郊外に移転すると発表。目標としていた
10月の発売は断念。既存工場で少量生産し、2009年1〜3
月期に発売する可能性を表明。新工場は年産50万台を目
指す。同社に追随する形で、サプライヤー約60社も事業
拠点を設置する。
「西ベンガル州では州政府が支援してくれたが、一部住民
による反対という悲しい経験をした。そんな我々にとって、
今日はとても思い出深い、幸せな日となった」、
「グジャラート州政府が所有していたこの土地を提供して
くれたことで、時間的ロスと事業コストの増加を最小限に
とどめながら、新たな工場を設置することができる」と
タタ会長は述べた。
インド・タタ、工場移転を発表 超低価格車生産は来年に
ここへきて、元ワールドチャンピオンのフェルナンド・アロンソが非力なルノーを駆って、
前戦シンガポールグランプリについで、2連勝を挙げた。
F1世界選手権第16戦日本GP決勝は、快晴の10月12日、
静岡・富士スピードウェイで1周4.563キロのコースをを67周で行なわれた。
20台が出走して決勝を行い、予選4番手からスタートしたフェルナンド・アロンソ(ルノー)が
第15戦シンガポールGPに続き今季2度目の優勝を飾り通算21勝目を挙げた。
2位にロバート・クビサ(BMWザウバー)、3位はキミ・ライコネン(フェラーリ)。
母国GPで期待された中嶋一貴(ウィリアムズ・トヨタ)はスタート直後の1コーナーで
デビッド・クルサード(レッドブル・ルノー)と接触しフロントウイングを破損し交換。
その影響もあり15位に終わった。
ちょっと力入りすぎていたねえ・・・・。
ポールポジションからスタートしたポイントリーダーのルイス・ハミルトン(マクラーレン・メルセデス)は
接触やペナルティなどがあり12位で終わる。
7ポイント差で追うフェリペ・マッサ(フェラーリ)はなんとか8位に入りポイント圏内だが、
8位のマッサと6位のセバスチャン・ブルデー(トロロッソ・フェラーリ)はレース後の
審議対象で25秒加算のペナルティが科される可能性があり、ともにポイント圏外になる。
トヨタは常に上位を走行し続けたヤルノ・トゥルーリが5位入賞した。フリー走行・予選と速さを見せた
ティモ・グロックは残念ながらマシントラブルでリタイヤした。
ホンダは2台とも1ストップ作戦でレースを進めたがルーべンス・バリチェロが13位、
ジェンソン・バトンは14位だった。
第17戦・中国GPは上海国際サーキットで来週10月19日に決勝が行われる。
2008年F1世界選手権台16戦日本グランプリの結果は、
1位 フェルナンド・アロンソ(ルノー)
2位 ロバート・クビサ(BMWザウバー)
3位 キミ・ライコネン(フェラーリ)
4位 ネルソン・ピケJr.(ルノー)
5位 ヤルノ・トゥルーリ(トヨタ)
6位 セバスチャン・ブルデー(トロ・ロッソ) ※審議中
7位 セバスチャン・ベッテル(トロ・ロッソ)
8位 フェリペ・マッサ(フェラーリ) ※審議中
9位 マーク・ウェーバー(レッドブル)
10位 ニック・ハイドフェルド(BMWザウバー)
11位 ニコ・ロズベルグ(ウィリアムズ・トヨタ)
12位 ルイス・ハミルトン(マクラーレン・メルセデス)
13位 ルーベンス・バリチェロ(Honda)
14位 ジェイソン・バトン(Honda)
15位 中嶋一貴(ウィリアムズ・トヨタ)
リタイア
: ジャンカルロ・フィジケラ(フォース・インディア)、ヘイキ・コバライネン(マクラーレン・メルセデス)、エイドリアン・スーティル(フォース・インディア)、ティモ・グロック(トヨタ)、デビッド・クルサード(レッドブル)
F1日本GP 決勝の結果
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081012-00000516-sanspo-moto
今日のラッキーキーワードは、「VoCE」です。
F1世界選手権第16戦・日本グランプリ(GP)。
ランキング 1位マクラーレン・ハミルトンと2位のフェラーリ・マッサのポイント差は
わずかに、7ポイント。
今年のF1も日本GPを含めてもあと3戦。
去年も、僅差で争われたF1ワールドチャンピオン。
今年も、接線が繰り返されるが、マクラーレン・ハミルトンに挑むのは
同じフェラーリだが、今年はライコネンではなく、マッサが挑む。
しかし、予選結果はハミルトンが一歩リード。
フェラーリ・マッサはハミルトンに遅れをとり、3列目5番手の位置から決勝をスタートする。
フェラーリをしては、2位につけたライコネンがスタートでハミルトンをかわして、
前に出られるかが大きな見所になる。
マッサの前には、マクラーレン・コバライネンとルノー・アロンソが立ちふさがる。
マッサの後ろ、4列目からは7、8位のトヨタの2台。
ヤルノ・トゥルーリとティモ・グロックがホームGPで牙をとぐ。
凱旋帰国のBMW・中嶋一貴はQ2突破ならず、14位からのスタート。
ホンダは、17位バリチェロ、18位バトンと不振をはねかえせない。
さあ、明日もドライコンディションで決勝レースは行なわれそうだ。
決勝は、10月12日13時30分スタート(TV生中継は13:10から フジテレビ)
決勝のグリッドは以下の通り
1位 ルイス・ハミルトン(マクラーレン・メルセデス)
2位 キミ・ライコネン(フェラーリ)
3位 ヘイキ・コバライネン(マクラーレン・メルセデス)
4位 フェルナンド・アロンソ(ルノー)
5位 フェリペ・マッサ(フェラーリ)
6位 ロバート・クビサ(BMWザウバー)
7位 ヤルノ・トゥルーリ(トヨタ)
8位 ティモ・グロック(トヨタ)
9位 セバスチャン・ベッテル(トロ・ロッソ)
10位 セバスチャン・ブルデー(トロ・ロッソ)
11位 デビッド・クルサード(レッドブル)
12位 ネルソン・ピケJr.(ルノー)
13位 マーク・ウェーバー(レッドブル)
14位 中嶋一貴(ウィリアムズ・トヨタ)
15位 ニコ・ロズベルグ(ウィリアムズ・トヨタ)
16位 ニック・ハイドフェルド(BMWザウバー)
17位 ルーベンス・バリチェロ(Honda)
18位 ジェイソン・バトン(Honda)
19位 エイドリアン・スーティル(フォース・インディア)
20位 ジャンカルロ・フィジケラ(フォース・インディア)
<F1日本GP>PPはハミルトン 中嶋は14番手 スタート順一覧(毎日新聞)-YAHOO!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081011-00000014-maiall-moto
今日のラッキーキーワードは、「派遣 バイト 三次市」です。
ブルーノ・セナ(24)、「来季の第1志望はホンダF1でのレースドライバー」
「現在交渉しているチームはホンダとトロロッソの2つ。レースドライバー
になるのかテストドライバーになるのかはまだわからないが、僕としては
ホンダ・チームのレースドライバーというのがベストな選択だよ」
ブルーノ・セナ、「第一志望はホンダ・チーム加入」
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/10/post-45a8.html
ブルーノ・セナは、F1の貴公子、故アイルトン・セナの甥。
セナにはホンダが似合うけれどね。
ブリヂストン、F1日本GPのタイヤは溝部分をグリーンに塗った特別仕様に
地球に優しい車の乗り方を呼びかける「MAKE CARS GREEN」キャンペーンの
一環で、同社がFIAに提案し実現した。ドライ用のタイヤ2種が特別仕様で、
ミディアムタイヤは4本の溝を緑に、ソフトは3本が緑、1本を白色に。
塗料は市販していない油性マジックで、メーカーから200本が提供された。
走っている時でも緑と分かるように蛍光色が入っている。そのうち140本を
使ってスタッフ6〜8人が6日間かけ手作業で1200本を塗ったという。
<F1>ブリヂストン、日本GPで特別仕様タイヤ 環境保護訴え
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081008-00000018-maiall-moto
トヨタ、F1日本GP前に会見「表彰台狙う」ホンダは「雨が降ればチャンスも」
山科忠チーム代表は「ドライバー、ファクトリー、チームクルーが一丸と
なって表彰台の真ん中を目指して頑張っている。皆様のご期待に沿える様な
戦いをしたい」、「色々テストしてきた。富士スペシャルは、その場で造れ
る」、「チーム全体に気合が入ってきている」と意気込みを語った。
「今季の春にトップと約1秒あった差が、現在は0.5秒位に縮まってきた。
最近の分析では、現在3位のBMWザウバーチームに近づいている」
「世間が思っているような『まだ勝てないのか、どうしたんだ』というこ
とを、渡邊社長などから言われたことはない」、「かなり上の方から
『そんなに肩を張って、血相変えて勝ちに行くから勝てないんだよ。もう
ちょっと力を抜いて頑張れよ』という、うれしいと同時に励みになる言葉
をいただいた」
「これまで『トヨタ方式をF1に導入して本当に勝てるのか』と批判めいた
ことも言われていたが、地道に愚直にやっていれば必ずいけるという気持ち
がファクトリー内に浸透した。日曜のレースで信頼性が足りなかった部分に
ついて、月曜の午前中に原因を探り、午後には対策方法が決まるなど、ファ
クトリーでの開発速度も速くなっている。レース運営チームはこれまでの経
験から様々な作戦を立てて、ドライバーに具体的な指示を出せるようになっ
た」などと話した。
<F1>トヨタ「表彰台狙う」 ホンダ「雨が降ればチャンスも」
日本GP前に会見
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081007-00000019-maiall-moto
FIAは、来年のF1カレンダーを発表した。。カナダGPが消滅し北米は皆無。全18レース
最終戦は新たに加わったアブダビGP(11月15日)。鈴鹿での日本GPは10月11日。
2009年日程は(日付は決勝日)
第1戦 オーストラリア(3月29日)
第2戦 マレーシア(4月5日)
第3戦 バーレーン(4月19日)
第4戦 スペイン(5月10日)
第5戦 モナコ(5月24日)
第6戦 トルコ(6月7日)
第7戦 イギリス(6月21日)
第8戦 フランス(6月28日)
第9戦 ドイツ(7月12日)
第10戦 ハンガリー(7月26日)
第11戦 ヨーロッパ(バレンシア、8月23日)
第12戦 ベルギー(8月30日)
第13戦 イタリア(9月13日)
第14戦シンガポール(9月27日)
第15戦 日本(10月11日)
第16戦 中国(10月18日)
第17戦 ブラジル(11月1日)
第18戦 アブダビ(11月15日)
以上の全18戦で行なわれる。
2009年F1カレンダー発表 カナダGPが消滅
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/10/07/200265/
F1来季日程 カナダGP外れ北米開催なくなる
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081008-00000503-san-moto
カナダGPを除外=日本GPは10月11日決勝−F1
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081008-00000014-jij-spo
カナダGP脱落の理由を求める地元関係者
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081010-00000008-fliv-moto
トヨタF1の新居章年氏は、「今年のマシンは開幕以降、日本GP向けスペシャル」とF1日本GPへの抱負を語る。
「今年のクルマは、開幕以降、ある意味富士スペシャルでした。シーズンの
終盤に(日本GPが)ありますし、自分たちのホームグランプリということで、
富士を目指して開発し、いいものがあったらどんどん投入してきた。今シー
ズンの集大成だと思います」
一方、ホンダF1の中本修平氏は、「これまでの日本GPでは、鈴鹿スペシャル
とかエンジンを投入してきたが、新たなホモロゲーションの為、エンジンに
対して手を入れられず、鈴鹿スペシャル、富士スペシャルみたいなものは
用意できない」と語った。来季のレギュレーションについては、「特に空力
関係が大きく変わる。シャシーについている小物みたいなものは付けられな
いようになる。KERS(回生システム)を入れられますので、量産車からの技術
をうまく利用して、ものにしていきたいと思っているが、ハードルは高い」
トヨタとHONDAが共にトークショーに登場
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081006-00000005-fliv-moto
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