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世界のクルマ
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フィアット日本法人は、「フィアット500」特別限定モデルを11日より発売する

1400ccの上級グレード車の150台限定モデル
「フィアット500 1.4 16VラウンジSS」で、
ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション
『デュアロジック』、3ドア、右ハンドル
仕様としている。282万円。

16インチ アロイホイールや電動サンルーフ、
専用デザインレザーシート、クローム仕上げ
ヒーテッド電動ドアミラーなどを追加装備し、
ボディーカラーを3層仕上げパールペイントの
『ファンク ホワイト』とした。

「フィアット500 1.4 16V ラウンジ」に、特
別限定色のトロピカリアイエロー のボディー
カラー仕様も100台限定で新たに設定。255万円。

コンパクトカー「フィアット500」から特別限定モデルを発売
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ビーエムダブリューは、「BMW 320iMスポーツ・プラス」を発売した。

BMW 320iセダンおよびツーリングで、人気の高い
Mスポーツ・パッケージに通常販売価格約39万円
相当の純正HDDナビを装着しながら、車両価格は
約24万円増に抑え、12月末日までの期間限定で
販売する。468万〜500万円。

最新ナビ搭載の「BMW320iMスポーツ・プラス」を発売
ドイツのアウディは、サッカー「レアルマドリード」「ACミラン」
への支援を継続した。

サッカー界のスーパースターに車両を提供。
ロナウジーニョら24名のプレーヤーがプレミアムSUVの
アウディQ7を選択。カカはアウディR8を選んだ。

アウディ、レアルマドリードとACミランとのパートナーシップを更新
アストン・マーチンが3年連続で1位となりました。


これは、専門家や消費者の意見を元にイギリスで最も
『クール』なブランドを選ぶ調査

「Cool Brands 2008/2009」
での、調査結果。

アストンマーチンといえば、007 ジェームズ・ボンドの愛車。
洗練された粋なイメージがイギリス人のハートを
がっちりと掴んでいるようです。

ブランドのイメージ調査、アストン・マーチンがまた1位
独ダイムラーは、業績見通しを下方修正するとの噂を否定した。

最新の通年業績見通しは、23日の第3四半期決算発表に
合わせて公表するとした。


独ダイムラー、業績見通し下方修正のうわさを否定

ドイツ株1日 DAXは24ポイント安の5806
伊フィアット、「500」「Croma」「Bravo」にCO2排出量が低い『PUR-O2』

パリ・モーターショー2008(10月4〜19日)で展示し、11月から
販売する予定。独ボッシュ製アイドリングストップ装置
「Start&Stop」や、走行データをUSBメモリーに記録して
PCで燃費とCO2排出量を確認できる「Eco Drive」システムを
搭載し、転がり抵抗の低いタイヤ、空気抵抗が少ない車体、
ギア比を最適化した変速機、低粘度のオイルなどを採用する。

500 PUR-O2のCO2排出量は115g/kmに。2009年1月には、AMT
「Dualogic」とも組み合わせる事により、CO2排出量をさら
に低減する。

Bravo PUR-O2は、DPF付き1600ccディーゼルエンジン
「Multijet」を搭載。転がり抵抗の低いタイヤ、低粘度の
変速機オイルを採用したほか、ギア比とECUの設定を変更し、
CO2排出量は66kW車が115g/km、77kW車が119g/kmとなる。

Croma PUR-O2は、1900ccのDPF付きMultijetエンジンを搭載し、
転がり抵抗の低いタイヤと低粘度の変速機オイルを採用する
ほか、ギア比を変更し、車高を下げた。
燃費は16.4km/L→18.9km/Lに向上し、CO2排出量140g/kmに。

【パリショー】Fiat社、CO2排出量が低い「PUR-O2」シリーズを導入

◆9月の国内新車販売(軽自動車を除く)、
前年比5.3%減の31万0992台

 2カ月連続マイナスに。トヨタ(レクサス除く)が6%減の
 12万7810台で2カ月連続減、日産が11.3%減の5万3289台
 で2カ月連続減、ホンダが12.5%増の4万1922台で11カ月
 連続増。自販連
 
 9月新車販売は‐5.3%、08年度上期は‐2.9%
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081001-00000397-reu-bus_all
9月の新車販売、5.3%減 軽自動車も3.3%減少
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081001AT3K0101301102008.html
自販連のホームページ
http://www.jada.or.jp/


◆9月の軽自動車販売、前年比3.3%減の16万5827台。
2カ月連続マイナス

 ダイハツが5.7%増の5万5322台、スズキが1.5%増の
 4万8790台で共に6カ月連続増。ホンダが26.2%減 1万
 7211台。日産が3.6%増 1万4512台。全軽自協
 
 
9月軽自動車販売は前年比‐3.3%、2カ月連続減
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081001-00000385-reu-bus_all

全国軽自動車協会連合会
http://www.zenkeijikyo.or.jp


◆2008年度上期(4〜9月)の新車販売(軽を除く)、
前年比2.9%減の154万3092台

 ピークだった1990年度上半期(289万7699台)比で5割弱
 減少し、1974年度上半期(148万877台)の水準まで落ち込んでいる。

 トヨタは1.8%減の69万3463台、日産は5.3%減の25万
 2137台、ホンダは11.9%増の20万3280台に。マツダが
 0.7%、三菱自動車が23.3%減った。スズキは1.9%伸びた。自販連
 
9月新車販売は‐5.3%、08年度上期は‐2.9%
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081001-00000397-reu-bus_all


◆2008年度上期(4〜9月)の軽自動車販売、前年比2.4%減の87万4746台

 ダイハツが4.5%増の30万146台で、2期連続でトップ。
 シェアは34.3%。スズキは0.8%増の27万7355台。
 シェア3位はホンダで19.4%減の8万8917台。

 4位は日産で0.3%減の6万5698台。スバルが10.5%減の
 5万9799台、三菱自動車が13.8%減の5万494台。マツダが
 1.8%増の2万7832台。
 
 上期の新車販売、登録車はピーク時からほぼ半減
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-34043220081001


◆2008年度上期(4〜9月)の新車総販売、前年同期比
2.7%減の241万7838台 3年連続マイナス。
1978年度以来30年ぶりの低水準に。
 
今年度上半期の新車販売台数、3年連続で前年実績下回る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081001-00000045-yom-bus_all

新車販売、78年度以来の低水準 4―9月2.7%減
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081001AT1D0107W01102008.html

F1日本GPに向け、F1マシン計20台がチャーター機で中部国際空港に到着へ
トレーラー延べ120台により陸路で富士スピードウェイへ運ばれる。

2008 F1日本グランプリ F1機材の搬入開始について
クライスラーのマーケティング重役は車が売れない1番の
理由は「金融」と分析した。

「消費者はガソリン価格の高騰には適応しているが、
適切な与信が得られなければ車は買えない」と指摘。
サンディエゴのフォード販売店によると、地元の銀行は、
再販価格が下がっているV8エンジン車への貸し付けを
ためらい、「馬鹿げた利息を要求してくる」という。


売れない理由は与信=クライスラー重役
世界最大の自動車ショー「パリ国際モーターショー」が
仏パリで10月2日開幕する。欧州をはじめ日本や米国
など世界の主要自動車メーカーの新型車が一堂に集まる。

これからの環境規制をにらんだ話題のクルマが勢揃いする。

一般開催は4日から

パリモーターショー開催
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河野 きよ以
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