空気抵抗の変化を測定できる新しい風洞

　ボルボは、車体の下やタイヤによる空気抵抗の変化を測定
　できる新しい風洞を稼動したと発表。

2000万ユーロ(約30億円)を投資して新しい風洞システムを
　設置したと発表。新タイヤの接地部分に4輪を回転させる
　ための平らなスチールベルトを設け、車両下部の路面部分
　に長さ5.3ｍ×幅1ｍのスチールベルトを備えた従来の風洞は、
　止まっている車両の上部の空気抵抗を測定するものだったが、
　新風洞では車体の下と回転しているタイヤ周辺の空気抵抗を
　測定できる。「C30」にルーフスポイラーや新しいリアバンパー、
　アンダーパネルを採用して空気抵抗を10％少なくした
　「C30 DRIVe」の開発に使用した。


車体の下やタイヤによる空気抵抗の変化を測定できる
新しい風洞を稼働