個性を表現する手段？韓国に進出している日本車ブランド、下半期は20〜30歳代をターゲットに

◆韓国に進出している日本車ブランド、下半期は20〜30歳代をターゲットに
輸入車の需要層は中高年がほとんどだったが、購買年齢が下がっているため。

下半期の日本車ブランド、若い世代をターゲットに





地球と一緒に頭も冷やせ！

安全性を中傷する大量の携帯メール？起亜自動車苦慮

◆韓国・起亜自動車の「フォルテ」の安全性を中傷する大量の携帯メール

起亜自動車は、このメールが「現代・アバンテ」の所有者や潜在顧客などに正確に送付されており、現代自動車関係者がメールを送った可能性が高いとみている。

「起亜自動車は原価を節約するため、後輪サスペンションに小型車だけに使用される低価格の『トーションビーム』を使用している」とする内容。

2005年にも、中型セダン「起亜・ロチェ」の販売を開始した直後、「ロチェはアバンテのプラットフォームを使用しているため中型車ではない」という現代自動車側が広めた噂のために販売に苦戦した事例がある。

　　現代自が起亜自を中傷？




考えすぎて動けない人のための「すぐやる！」技術

韓国の自動車メーカー、相次ぎ「準中型車」を発表

◆韓国の自動車メーカー、相次ぎ「準中型車」を発表

起亜の「フォルテ」や11月に韓国発売されるＧＭ大宇の「クルーズ(仮)」、ルノー三星も来年6月に発表する親会社ルノーの「メガーヌ」を基本とした「SM3」など、従来よりも高級感や洗練されたイメージを引き出しており、乗用車の主力市場がソナタ・クラスからアバンテ・クラスへと移る兆しも。

http://www.chosunonline.com/article/20080909000019

http://www.chosunonline.com/article/20080909000020

http://www.chosunonline.com/article/20080909000021

韓国メディア、「ハイブリッドカーだけが環境に優しい」との偏見を捨てろ

◆韓国メディア、「ハイブリッドカーだけが環境に優しい」との偏見を捨てろ

「日米国でもクリーンディーゼル車が注目されており、『トヨタなど日本のメーカーがリードしてきたハイブリッドカーだけが優秀で環境に優しい』という偏見を、捨てなければならないときがやってきたのだ」

http://www.chosunonline.com/article/20080909000048

韓国・ＧＭ大宇、大型プレミアムセダン「ベリタス」を発売

◆韓国・ＧＭ大宇、大型プレミアムセダン「ベリタス」を発売。

新型「メルセデス・ベンツ Cクラス エレガンス」に引けをとらない存在感。

http://news.hankooki.com/photoi/photo_view.php?m_page=2&
gisa_id=00075413&cate_code=0107&page=1&sp_code=0107

http://www.chosunonline.com/article/20080905000008

http://www.chosunonline.com/article/20080821000002


貧乏人は医者にかかるな！

発売から少なくとも半年後に買うべき という厳しい評価 韓国メーカーの新型車

◆韓国メーカーの新型車、「発売から少なくとも半年後に買うべき」。

現代自動車が今年1月に発表した高級セダン「ジェネシス」の場合、一部の消費者から「高速走行中に止まる」という問題が提起された。ECUの異常でインジケータランプが点滅し、エンジンが止まってしまうという。

「一部の車で問題が発見され、故障の原因を調べてきた。しかしリコールを検討する段階ではない」と同社品質本部。

今年6月に発売された起亜自動車の「ロチェ・イノベーション」では、速度感応型ハンドルのセンサーがきちんと作動しない問題での抗議が相次ぎ、電子回路(リレー・ボックス)を取り替えるサービスを行っている。

昨年11月に発売された「現代 ソナタ・トランスフォーム」、ルノー三星のSUV「QM5」、ＧＭ大宇の「ウィンストーム」の初期生産車なども改修対象に。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=104281


もの思う鳥たち

韓国での8月の輸入車登録台数、前月比24.3％減の4896台

◆韓国での8月の輸入車登録台数、前月比24.3％減の4896台

　
ブランド別では、ホンダが900台、ＢＭＷが601台、M.ベンツが577台、レクサスが505台、独ＶＷが498台、アウディが399台などの順。

モデル別では、「アコード3.5」が407台、「ＢＭＷ 528」が291台、「レクサス ES350」が203台と続いた。

http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080904-00000036-yonh-kr



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韓国・起亜自動車、パリ・モーターショーに新型車「Soul」の量産モデル

◆韓国・起亜自動車、パリ・モーターショーに新型車「Soul」の量産モデル
韓国の光州工場で11月から生産、韓国、米国、欧州などで来年初頭に発売へ。
http://techon.nikkeibp.co.jp/
article/EVENT/20080902/157383/


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韓国、交通事故をかこつけて長期入院する患者が多い。入院率は日本の8倍

◆韓国、交通事故をかこつけて長期入院する患者が多い。入院率は日本の8倍

韓国での2007年4月〜2008年3月の交通事故患者の入院比率は63.7％で、日本の前年度の入院率(7.4％)比で8.6倍も高かった。交通事故をかこつけて、これといった症状がないにもかかわらず、長期入院する患者数が多く、昨年の「自動車損害賠償保障法」の改正で、病院側に対して交通事故患者に対する外出・外泊記録の管理が義務付けられたが、25％の病院がこれに違反しているという。
http://www.sjchp.co.kr/koreanews/
koreatis_view.htm?num=7849&date=2008

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韓国メディア、日本車の本当の武器は品質よりも「サービス」

◆韓国メディア、日本車の本当の武器は品質よりも「サービス」

韓国の営業所では車しか販売していないが、日本の営業所では販売店が整備や中古車販売、さらには廃車までも一括して請け負っている。
「韓国の自動車メーカーは、販売や整備面でのサービスを見直していかない限り、日本車に負けてしまうのは目に見えている」と業界関係者。
http://www.chosunonline.com/article/20080901000049


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