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◆ビーエムダブリュー、BMW車の一部車両価格を10月から平均1.1%値上げ
53モデルあるBMWブランド車のうち、41モデルが対象。同社の値上げは1月に続き今年2回目。値上げ額トップは「760Li」で43万円(1757万→1800万円)、2番目は「M5」で、40万円(1370万→1410万円)
「3シリーズ」の4ドア12モデル(セダン、ワゴン、M3)のみ価格据え置き。
<BMW>41モデル平均1.1%値上げ 10月1日に
考えすぎて動けない人のための「すぐやる!」技術
53モデルあるBMWブランド車のうち、41モデルが対象。同社の値上げは1月に続き今年2回目。値上げ額トップは「760Li」で43万円(1757万→1800万円)、2番目は「M5」で、40万円(1370万→1410万円)
「3シリーズ」の4ドア12モデル(セダン、ワゴン、M3)のみ価格据え置き。
<BMW>41モデル平均1.1%値上げ 10月1日に
考えすぎて動けない人のための「すぐやる!」技術
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◆米GMのワゴナー会長兼CEO、上院エネルギー委員会の公聴会で証言
上院エネルギー委員会の公聴会で「金融市場の環境が急激に悪くなった。低利融資の実行手続きを早く進めてくれれば、大いに助かる」「250億ドル(約2.7兆円)はとても適切な金額だ」と語り、融資枠の拡大を求めるような発言はせず、融資の実行に向け、速やかに承認手続きを取るよう求めた。
同融資は昨年末に成立したエネルギー関連法で認められているが、実行には議会による貸し倒れに備えた約38億ドルの予算承認を必要としている。貸付利率は約5%で、調達コストは3分の1程度になるとみられる。
自動車業界が融資額の抑制で妥協する姿勢を示したため、議会指導部も月内にも容認する方向。
米GM会長、2.7兆円の政府融資要請を表明 自動車業界支援で
上院エネルギー委員会の公聴会で「金融市場の環境が急激に悪くなった。低利融資の実行手続きを早く進めてくれれば、大いに助かる」「250億ドル(約2.7兆円)はとても適切な金額だ」と語り、融資枠の拡大を求めるような発言はせず、融資の実行に向け、速やかに承認手続きを取るよう求めた。
同融資は昨年末に成立したエネルギー関連法で認められているが、実行には議会による貸し倒れに備えた約38億ドルの予算承認を必要としている。貸付利率は約5%で、調達コストは3分の1程度になるとみられる。
自動車業界が融資額の抑制で妥協する姿勢を示したため、議会指導部も月内にも容認する方向。
米GM会長、2.7兆円の政府融資要請を表明 自動車業界支援で
◆米フォード、全米国自動車労組(UAW)に対し、余剰人員は4000人と通知
今年4月に4200人の時給労働者が早期退職に応じたが、さらなる人員削減へ。
米フォード、余剰人員は4000人と労組に通知
21日間で夢をかなえる魔法のノート
今年4月に4200人の時給労働者が早期退職に応じたが、さらなる人員削減へ。
米フォード、余剰人員は4000人と労組に通知
21日間で夢をかなえる魔法のノート
◆富士スピードウェイ、F1日本GPのタイムスケジュールとイベント内容を発表
決勝レースは12日13時半にスタート。国歌斉唱はオペラ歌手の羽根田宏子。
場内アナウンス・実況は元テレビ朝日アナウンサーの辻よしなり。解説はモータースポーツ ジャーナリストの小倉茂徳。ゲストは松田次生選手。
決勝レース終了後には、ハイキングウォーキング、渡辺直美、くまだまさし、えんにちら、らよるお笑いイベントステージなどがあり、中嶋悟氏、片山右京氏、脇阪寿一氏、脇阪薫一氏、関根麻里さんらでの特別抽選会も。
F1日本グランプリのタイムスケジュールおよびイベント等について
悩む力
決勝レースは12日13時半にスタート。国歌斉唱はオペラ歌手の羽根田宏子。
場内アナウンス・実況は元テレビ朝日アナウンサーの辻よしなり。解説はモータースポーツ ジャーナリストの小倉茂徳。ゲストは松田次生選手。
決勝レース終了後には、ハイキングウォーキング、渡辺直美、くまだまさし、えんにちら、らよるお笑いイベントステージなどがあり、中嶋悟氏、片山右京氏、脇阪寿一氏、脇阪薫一氏、関根麻里さんらでの特別抽選会も。
F1日本グランプリのタイムスケジュールおよびイベント等について
悩む力
◆仏プジョー、LMSシリーズ最終戦でハイブリッド車『プジョー 908HY』発表
LMSシリーズ最終戦シルバーストーンにおいてデモ走行を行った。ドライバーがオーバーテイクボタンを押せば60KW(80馬力)の電気モーターを1ラップにつき約20秒作動できる。リチウムイオン電池パック6個をコクピットに、4個を左側のフロアに搭載。回生エネルギーにより燃費は約3〜5%向上する。
LMS:プジョー908ハイブリッドを発表
悩む力
LMSシリーズ最終戦シルバーストーンにおいてデモ走行を行った。ドライバーがオーバーテイクボタンを押せば60KW(80馬力)の電気モーターを1ラップにつき約20秒作動できる。リチウムイオン電池パック6個をコクピットに、4個を左側のフロアに搭載。回生エネルギーにより燃費は約3〜5%向上する。
LMS:プジョー908ハイブリッドを発表
悩む力
◆米クライスラー、週明けにも早期退職制度を従業員に提示する方針を表明
2007年〜2009年にかけて2万人以上の削減を計画を表明しており、これまでに1.7万人以上を削減。米ミシガン工場などを対象に、早期退職で数千人の削減を目指す模様。現在の工場労働者は約4.5万人。
米クライスラーが人員削減 早期退職制度提示へ
コールドリーディング
2007年〜2009年にかけて2万人以上の削減を計画を表明しており、これまでに1.7万人以上を削減。米ミシガン工場などを対象に、早期退職で数千人の削減を目指す模様。現在の工場労働者は約4.5万人。
米クライスラーが人員削減 早期退職制度提示へ
コールドリーディング
◆独ダイムラー、クーペとワゴンを融合したM.ベンツのデザインスタディ
パリ・モーターショーに「ベンツ ConceptFASCINATION Study」を出展すると発表。2ドアでクーペのような空気抵抗の少ない流線型のデザインと、ワゴンのような大きな荷室を組み合わせた。尿素水を使う2200ccの4気筒ディーゼルエンジンを搭載する。
内装材に皮革、木材、アルミニウム材、高級織物を使用し、4席独立シートを備える。大型ガラスルーフとピラーレスのウインドーで室内を明るくした。
荷室は、ウッドフロアにアルミニウム材の保護レールを備える。また、ボタン1つで床から 折り畳まれたスモークガラスのテーブルを引出すことが可能。
M.ベンツのデザインスタディ
▽「ロケットパワーにんじん君ツインGT」
安心の2ヶ月間返金保証付
http://ninjinkun.com/twinGT/infocart.html
ツインGTお客様の声
⇒ http://ninjinkun.com/twinGT/d-064user.html
パリ・モーターショーに「ベンツ ConceptFASCINATION Study」を出展すると発表。2ドアでクーペのような空気抵抗の少ない流線型のデザインと、ワゴンのような大きな荷室を組み合わせた。尿素水を使う2200ccの4気筒ディーゼルエンジンを搭載する。
内装材に皮革、木材、アルミニウム材、高級織物を使用し、4席独立シートを備える。大型ガラスルーフとピラーレスのウインドーで室内を明るくした。
荷室は、ウッドフロアにアルミニウム材の保護レールを備える。また、ボタン1つで床から 折り畳まれたスモークガラスのテーブルを引出すことが可能。
M.ベンツのデザインスタディ
▽「ロケットパワーにんじん君ツインGT」
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◆独シュツットガルト市、「ポルシェ・カイエン」の救急車2台を入札で採用
車内は完全に作り変えられ、心電図(ECG)、除細動器、呼吸補助装置、幼児用の救急機器、医薬品などの医療機器を装備した。
最高出力213 kW(290 PS)を発生する3600ccガソリン直噴エンジンを搭載し、走行安全性を高めるポルシェ・スタビリティ・マネージメントシステム(PSM)を標準装備。また、4WDシステムにより、どのような路面状況でも優れたハンドリングとトラクション性能を発揮できる。
「私達は、将来的に救急車事業を確立させるつもりはありません。とはいえ、シュトゥットガルト市における救急医療サービスの迅速化と向上に貢献できたことは、私達にとっては特別な誇りです」とエディヒ取締役。
ポルシェが救急車仕様のカイエンを
シュトゥットガルト市消防局に納車
独シュツットガルト、「ポルシェ」の救急車を採用へ
車内は完全に作り変えられ、心電図(ECG)、除細動器、呼吸補助装置、幼児用の救急機器、医薬品などの医療機器を装備した。
最高出力213 kW(290 PS)を発生する3600ccガソリン直噴エンジンを搭載し、走行安全性を高めるポルシェ・スタビリティ・マネージメントシステム(PSM)を標準装備。また、4WDシステムにより、どのような路面状況でも優れたハンドリングとトラクション性能を発揮できる。
「私達は、将来的に救急車事業を確立させるつもりはありません。とはいえ、シュトゥットガルト市における救急医療サービスの迅速化と向上に貢献できたことは、私達にとっては特別な誇りです」とエディヒ取締役。
ポルシェが救急車仕様のカイエンを
シュトゥットガルト市消防局に納車
独シュツットガルト、「ポルシェ」の救急車を採用へ
◆韓国・現代自動車の労組、3日間の時限ストに突入
賃上げ交渉の合意案が組合員投票で否決され、その後の再交渉も決裂。
10日、昼間勤務と夜間勤務の組合員がそれぞれ6時間の時限ストを開始した。労組は蔚山工場本館で集会を開き、執行部幹部らは座り込みも行っている。
会社側は今年の賃上げ交渉での9回にわたるストで、3万1556台の生産に支障が生じ、4877億ウォン(約478億円)の生産損失が発生したとしている。
現代自賃金交渉もつれる、労組3日間の時限スト突入
賃上げ交渉の合意案が組合員投票で否決され、その後の再交渉も決裂。
10日、昼間勤務と夜間勤務の組合員がそれぞれ6時間の時限ストを開始した。労組は蔚山工場本館で集会を開き、執行部幹部らは座り込みも行っている。
会社側は今年の賃上げ交渉での9回にわたるストで、3万1556台の生産に支障が生じ、4877億ウォン(約478億円)の生産損失が発生したとしている。
現代自賃金交渉もつれる、労組3日間の時限スト突入
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