F1・アロンソ、BMWザウバー入りの噂も。イタリアのTV局『スカイ』が報道

◆F1・アロンソ、BMWザウバー入りの噂も。イタリアのTV局『スカイ』が報道

一方、ホンダ・チームのロス・ブラウン代表は、「我々がアロンソと交渉したのは事実」と公言するが、アロンソ側の回答を待っている状態という。

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/
2008/09/bmw-4737.html

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/
2008/09/post-a4ed.html

ポルシェ、パリ・モーターショーに「カイエンS」の特別仕様車

◆独ポルシェ、パリ・モーターショーに「カイエンS」の特別仕様車

モスクワからウランバートルまで約7200kmを走破する大陸横断ラリー「トランスシベリア」でカイエンSが3度目の総合優勝を果たしたことと上位6位を独占したことを記念して設定される『トランスシベリアモデル』を発表し、来年初めに発売する。内外装はラリーカーを思わせるものとなり、4種類のカラーバリエーションは、競技車両と同じブラック／オレンジ、クリスタルシルバーメタリック／オレンジの組み合わせの他、ブラック／メテオグレーメタリック、メテオグレー／クリスタルシルバーメタリックも選択できる。

4800ccV8エンジンを搭載したカイエンSをベースに、最高出力405馬力、最大トルクは500Nm／3500回転。最高速度はGTSと同じ時速253km。
ギヤの最終減速比を15％ローギヤード化し、6MT仕様車では0km→100km/hの加速タイムが0.5秒短縮され6.1秒に。ティプトロニックS仕様車も用意する。

ポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム(PASM)を標準装備。スポーツエグゾーストシステムも標準装備し、デュアルチューブ・ツインエグゾーストテールパイプの採用で力強いサウンドを得ている。

18インチ カイエンS IIホイール、エアインテークグリルプレート(希望により無料オプションとしてサイドに「CAYENNE S TRANSSYBERIA」のロゴを入れることも可能)、ダブルプレーンタイプの固定式大型ルーフスポイラーなどを採用。ラリーカーでおなじみのオフロード専用ルーフライトも無償オプションとして設定されるが、日本国内の公道での使用はできない。

http://www.porsche.com/japan/jp/aboutporsche/
pressreleases/pj/?pool=japan&id=2008-09-08-2


呪いの解き方

OPEC総会、イランが原油の減産を主張へ。サウジやリビアは減産に消極的

◆OPEC総会、イランが原油の減産を主張へ。サウジやリビアは減産に消極的


ベネズエラも「100ドルを切ったら減産に踏み切るべき」との立場。

http://www.cnn.co.jp/business/CNN200809080031.html


原油価格の乱高下にはまだまだ余談を許せない。


いちばん大事なこと

仏シトロエン、ハイブリッド車のコンセプトカー「Hypnos」

◆仏シトロエン、ハイブリッド車のコンセプトカー「Hypnos」

パリ・モーターショーに出展すると発表。クーペのような流線型のボディとSUVと同等の室内スペースを組み合わせたクロスオーバー車で、燃費21km/L超。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/
EVENT/20080908/157651/


うまく行っている人は ただひらめいているだけ！
★脳が悦ぶと人は必ず成功する★

独ポルシェによる独ＶＷ買収、ＶＷが組合は買収に反発する姿勢を強める

◆独ポルシェによる独ＶＷ買収、ＶＷが組合は買収に反発する姿勢を強める

独メディアは前週、フェルディナント・ピエヒ氏が組合に譲歩する為、ポルシェのベンデリン・ビーデキングCEOを退任させる可能性があると報じた。

http://www.afpbb.com/article/economy/2514459/3301969


「水」戦争の世紀

ＶＷの商用ミニバン「Caddy」のルーフを洒落たウッドのサンデッキに

◆ＶＷの商用ミニバン「Caddy」のルーフを洒落たウッドのサンデッキに

独デュッセルドルフのモーターショー「Dusseldorf Caravan Salon」に登場。

http://www.gizmodo.jp/2008/09/post_4289.html


呪いの解き方

韓国・現代自動車労組の「利己主義」に批判の声

◆韓国・現代自動車労組の「利己主義」に批判の声

労組員が労使暫定合意案を否決に追い込んだ理由の1つが「下請け会社よりも賃金の引き上げ幅が少ない」というもの。その下請け会社として挙げられたハンイルイファの労組は「これまで、我々の賃金の引き上げ率は現代自動車よりも低かった。ましてや賃金水準などは比較にならない」という。

また、「生産が追いついていないのに、夜間は工場を休ませるべきだと主張する自動車労組は、この世で現代自動車だけだ」とアナリストは指摘する。

産業研究院によると、2006年の韓国自動車4社が国内全体の労使紛争に占める割合は、生産への支障で94.7％、輸出支障額で実に98.3％に上っている。

http://www.chosunonline.com/article/20080908000035

http://www.chosunonline.com/article/20080908000036



年甲斐のない不良になり、
思いのままの人生をおくるヒント
★熟年革命★

韓国・現代自動車、FF車用の6速ATを国産化

◆韓国・現代自動車、FF車用の6速ATを国産化

「韓国自動車業界が先進国である日本やドイツと肩を並べる事になった」、「エンジニアたちがここ8年間にわたり、昼夜を忘れて研究・開発に取り組んできた成果です」と現代自動車グループの南陽研究所パワー・トレイン・センターの朴性鉉(パク・ソンヒョン)センター長(副社長)。

http://www.chosunonline.com/article/20080908000041

http://www.chosunonline.com/article/20080908000042



著者インタビュー 姜尚中　悩む力

韓国・ＧＭ大宇、大型プレミアムセダン「ベリタス」を発売

◆韓国・ＧＭ大宇、大型プレミアムセダン「ベリタス」を発売。

新型「メルセデス・ベンツ Cクラス エレガンス」に引けをとらない存在感。

http://news.hankooki.com/photoi/photo_view.php?m_page=2&
gisa_id=00075413&cate_code=0107&page=1&sp_code=0107

http://www.chosunonline.com/article/20080905000008

http://www.chosunonline.com/article/20080821000002


貧乏人は医者にかかるな！

韓国・現代自動車、欧州戦略車『i20』の外観写真を公開

◆韓国・現代自動車、欧州戦略車『i20』の外観写真を公開

「フィット」と「ヴィッツ」が『夢の融合』を果たしたような外観をもつ小型車。現代自動車のヨーロッパデザインセンターで開発したという。

http://news.hankooki.com/photoi/
photo_view.php?gisa_id=00075442


息を吸って吐くように目標達成できる本