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◆インド・タタ自動車、工場用地収用への抗議行動問題で工場移転の動き
数千人に上る抗議活動で、経営幹部が安全を考慮し、超低価格車「ナノ」生産工場の建設予定地から従業員の引き揚げを決定。タタに協力している日本人の専門家チームも帰国したという。28日にはデモ隊が工場の出口を封鎖、敷地内に閉じ込められた建設作業員や従業員、関係者など約600名を警察が護衛して帰宅させており、29日から工事は完全にストップした。
建設工事はこれまでに85%が終了し、残り3週間程度で完成する見通しだったが、「ナノ」の10月の発売予定が遅れるのは確実に。
ラタン・タタ会長は8月22日、「抗議が収まらなければ工場の移転もあり得る」と述べ、地元政府などに事態の沈静化を求めていた。
http://www.afpbb.com/article/economy/2512738/3277245
http://www.business-i.jp/news/china-page/news/
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世界のVIPに愛され、ローマ教皇ヨハネ23世の専用車として、またアデナウアー西独首相の公用車として活躍し、日本の宮内庁にも1957年に4台が納入された名車。1955年以降は、ベンツ初の自動変速機も装備された。このたびヤナセのコレクションに加わった同車は、オーナーからの寄贈によるもので、大切に保存され、当時の自動車登録番号もそのままヤナセが受け継いでいる。
前オーナーは、アパレルや服飾雑貨などを扱う総合卸商社「エトワール海渡」の海渡二美子代表取締役社長。13年前に102歳で亡くなった父親の愛車という。
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http://japanese.joins.com/article/
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http://www.voiceofindia.co.jp/content/view/1644/78/
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http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/
20080830AT2M3000230082008.html
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価格は2WDが84.5万〜98.9万台湾元、4WDが115万元で、来月6日に発売する。
1997年6月に初代RAV4を輸入し、1999年まで販売していたが、それ以降は輸入割当枠の関係でレクサスを輸入していたため一時輸入を停止していた。
ホンダが昨年1月に新型「CR-V」を投入して以来、5割近い市場シェアを保ってきたが、今年3月に中華汽車が現地生産の「アウトランダー」を発売したことで、CR-Vのシェアは第2四半期に34%まで減少。アウトランダーはシェア35%に。和泰はこの2モデルの寡占を崩し、シェア約3割を目指す。
http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080829-00000010-nna-int
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http://www.47news.jp/CN/200808/CN2008083001000479.html
http://www.usfl.com/Daily/News/08/08/0830_005.asp?id=63475
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