15台限定「マスタング V8 GT コンバーチブル RED HOT」

◆フォード日本法人、15台限定「マスタング V8 GT コンバーチブル RED HOT」

ボディカラーに人気のブラックと、ブラックのコンバーチブルトップを合わ
せ、インテリアのシートカラーやドアトリムカラーに情熱の「赤」を採用。

専用デザインの5スポーク18インチアルミホイールを採用。ダッシュパネル、センターコンソールリッド、ドアアームレストにはレザー調の素材を採用している。価格はベースモデルの5万円高の535万円
http://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?pagename=FJP/
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エクスプローラーの4000cc車に限定100台の特別仕様車

◆フォード日本法人、エクスプローラーの4000cc車に限定100台の特別仕様車

『フォード・エクスプローラー XLT-EXCLUSIVE(エクスクルーシブ)』を発売。
同モデルは今年5月に100台限定車として発売し、好評だったことから、新たなボディカラーおよびインテリアカラーを採用したという。

「XLT」をベースに本革シート、電動サンルーフ、運転席10wayパワーシート、助手席ランバーサポートを特別装備。ボディカラーに、レッドファイヤーメタリックを追加した。インテリアカラーは、キャメルに代え、ブラック・ライトストーンのコンビネーションによる本革シート、専用トリム、ドアトリムアクセントなどを採用している。価格は15万円高の445万円
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ベンツ Eクラスを一部改良

◆メルセデス・ベンツ日本、「ベンツ Eクラス」を一部改良

「アダプティブブレーキライト」や「インテリジェントライトシステム」による安全性の向上や、HDDナビや地デジ対応テレビ、ミュージックレジスター、Bluetoothハンズフリー機能を統合した「COMANDシステム」の標準装備など、一部仕様変更、装備の充実を図った。

E 250は、スポーティかつ洗練されたエクステリアと、上質で落ち着きのあるインテリアの「アバンギャルド」仕様に。また、E 300には本革シート(前席シートヒーター付)を、E 320 CDI アバンギャルドおよびE 350 アバンギャルドには上級モデルに採用されるナッパレザーシートと本革巻ウッドステアリングを標準装備した。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=197740
http://www.mercedes-benz.co.jp/





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米国から韓国に逆輸入する「現代・ジェネシス」、9月に韓国上陸

◆米国から韓国に逆輸入する「現代・ジェネシス」、9月に韓国上陸

米国に輸出された車が再び韓国に入れば、運送料と関税を二重で支払う事になり、最近のウォン安ドル高で価格差は縮小しているが、消費者の逆輸入業者への問い合わせは多い。これは、内外価格差に対する韓国自動車メーカーに対する消費者の不満が大きいという指摘もある。

現代自動車は先月、逆輸入車に対応する為、オプションを減らして価格を大幅に引き下げた3800ccラグジュアリーモデル(4752万ウォン)を発売し、最低仕様(3万2250ドル)での価格差を1965万→1322万ウォンに縮小した。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=103847




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独ＢＭＷ、VIP/セレブ向けの防弾モデル「X5 セキュリティ」を公開

◆独ＢＭＷ、VIP/セレブ向けの防弾モデル「X5 セキュリティ」を公開

ルーフ、サイドパネル、フロントバルクヘッド、リアゲートなどにカーボンファイバー素材を挟み込み、弾丸の運動エネルギーを吸収する。また、部分的に防弾スチールによる補強も行われている。ガラス部分はポリカーボネイト性シートを挟み込んだ防弾ガラスを採用。この他に、22mm厚の鋼板がサイドをグルリと取り囲み、他の車両からの体当たりによる攻撃も防御する。

この種のクルマの詳細が公表される機会はあまりなく、自動車メーカー自身が開発・製造することも珍しい。

http://www.drivingfuture.com/car/bmw/2008/news/
080825_x5/001.html





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スマートの生産拠点拡大を検討

◆独ダイムラー、「スマート」の生産拠点拡大を検討

燃料価格の上昇を背景に「スマート」の今年の販売予測は前年比30％増の13万台に。仏ハンバッハ工場が生産能力の限界に近づいており、アジアか米国に生産拠点を設けることを検討中という。独自動車専門誌が報道。

http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080825-00000247-reu-bus_all




エンジャパン・学生の就職情報

F1・ヨーロッパGP決勝

◆F1・ヨーロッパGP決勝、オーバーテイク少なく、リタイア3台の無難なレース

序盤、2位マクラーレンのハミルトンがBMWザウバーのクビサに攻められたが、2番手を死守。予選で過去最高位の11番手だった中嶋一貴(ウィリアムズ)が地元のアロンソ(ルノー)に追突し、アロンソはピットに戻るもリタイヤ、地元の観客らを失望させた。

42周目、スーティルのクラッシュでイエローコーション中にピットインしたフェラーリのライコネンが給油中に発進。メカニックが負傷して担架で運ばれるアクシデントがあった。その後エンジンから白煙を上げ、リタイヤ。

フェラーリはマッサのピットアウト時、ピットレーンでフォース・インディアのA.スーティルのマシンと接触寸前のシーンがあり、危険行為としてレース後の審議の対象に。スチュワードは1万ユーロ(約162万円)の罰金のみで、ペナルティを科さず、レースはポールスタートしたマッサが完勝。今季4勝目。

「僕はラップリーダーで、彼は周回遅れだった」「彼は僕が来るのを見ていた。彼は僕を先行させなきゃいけなかったんだ。スピードを落とさなきゃならなくて、沢山のタイムを失ったよ」とマッサ。
2位ハミルトン、3位クビサ。4位マクラーレンのコバライネン、5位トヨタのトゥルーリ、6位トロ・ロッソのベッテル、7位トヨタのグロック、8位ウィリアムズのロズベルグ。トヨタは今季3回目のＷ入賞。

ホンダはバトンが13位、バリチェッロは16位。中嶋一貴は15位。
http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080825-00000001-jij-spo
http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080825-00000000-fliv-moto
http://f1.gpupdate.net/ja/news/
2008/08/24/196626/
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/
http://f1.gpupdate.net/ja/
raceresults.php?racepartID=2120
http://f1-gate.com/toyota/f1_1524.html





Far away

詩人・飯田かずみが紡いだ、切なさに満ちた詩。女優・高樹沙耶が世界中を旅して撮った写真。壮大な写真と飾らない言葉が織りなす世界。肩の力がすっと抜けていくような詩集です。

マレーシア・プロドゥア、「マイヴィ」を一部改良

◆マレーシア・プロドゥア、「マイヴィ」を一部改良

フロントグリルなどの外観や内装色、シートのファブリック素材などを変更。2005年5月にデビューした「マイヴィ」は累計販売が25万1795台に上っており、プロドゥアの全売り上げの5割に達している。今年上期の販売は5万2724台。

9月1日〜30日まで続くラマダン(イスラム教の断食月)入りを前に、自動車各社が新モデル投入を加速している。

http://www.malaysia-navi.jp/news/080822090248.html
http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080825-00000004-nna-int




ことたま

江原啓之が語る、いつの時代でも、迷ったとき、苦しいときに指針を与えてくれるのは「言葉」だった。ことわざや四字熟語に、スピリチュアルな解釈を加えた新しい格言集。

現代自動車やLG化学ら韓国4社、リチウム・イオン・バッテリー共同開発へ

◆現代自動車やLG化学ら韓国4社、リチウム・イオン・バッテリー共同開発へ

現代自動車とサムスンSDI、LG化学、SKエネルギーと政府の知識経済部、自動車部品研究院は、プラグイン・ハイブリッド車用のリチウムイオン電池の共同開発に向け、業務提携の了解覚書(MOU)を締結する。

政府が5年間にわたり、年間80億ウォン(約8億2400万円)ずつ計400億ウォン(約41.2億円)を支援する計画。
http://www.chosunonline.com/article/
20080825000002
http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080825-00000002-yonh-kr




貧困の克服

ＶＷ、クライスラーからのOEM車で米国ミニバン市場に復帰

◆独ＶＷ、クライスラーからのOEM車で米国ミニバン市場に復帰

クライスラーの「ダッジ・キャラバン」「クライスラー・タウン＆カントリー」をベースにしたカナダ生産の新型車「ルータン」を発売するにあたり、購入者に税控除対象となる「大学の授業料」1500ドルを援助する奇策も導入。

http://www.usfl.com/Daily/News/
08/08/0822_033.asp?id=63268




情報は1冊のノートにまとめなさい

分類・整理しても使えなければ意味がない。実際に情報を使うための「一元化」管理術。