世界のクルマ
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◆米ブランド車の顧客満足度が低下傾向。米ミシガン大学の消費者満足度指数
過去3年以内に自動車を購入したドライバー5500人に対して電話調査を行い、購入前の期待感と実際の満足度を比較した。レクサスとBMWが全22ブランド中で同点首位に。クライスラーの3ブランドが最下位に位置した。
「米国各社は近い将来、より競合で苦しむようになるだろう。問題は各社が十分な資金があるかどうかだ。資金繰りに苦悩する中にあっては、これまでと同様の顧客満足度を保持することは難しいだろう」とClaes Fornell教授。
http://jp.ibtimes.com/article/biznews/080819/22207.html
貧乏人は医者にかかるな!
過去3年以内に自動車を購入したドライバー5500人に対して電話調査を行い、購入前の期待感と実際の満足度を比較した。レクサスとBMWが全22ブランド中で同点首位に。クライスラーの3ブランドが最下位に位置した。
「米国各社は近い将来、より競合で苦しむようになるだろう。問題は各社が十分な資金があるかどうかだ。資金繰りに苦悩する中にあっては、これまでと同様の顧客満足度を保持することは難しいだろう」とClaes Fornell教授。
http://jp.ibtimes.com/article/biznews/080819/22207.html
貧乏人は医者にかかるな!
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◆独オペル、10月のパリモーターショー2008に「insignia」のワゴンを出展へ
Insigniaは、すでにセダンとハッチバックを7月のブリティッシュモーターショーで発表しており、11月から販売する予定。ワゴンの全長は、セダンよりも80mm長い4910mm。欧州で来年春から販売するという。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/
20080819/156568/
貧困の克服
Insigniaは、すでにセダンとハッチバックを7月のブリティッシュモーターショーで発表しており、11月から販売する予定。ワゴンの全長は、セダンよりも80mm長い4910mm。欧州で来年春から販売するという。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/
20080819/156568/
貧困の克服
◆VGJ、エントリーグレード「VW ゴルフ ヴァリアント TSI トレンドライン」
1400ccながら、直噴FSIテクノロジーに小型ターボチャージャーを組み合わせた1400ccTSI シングルチャージャーエンジンを搭載。「7速DSG」を組み合わせることで、ワゴンタイプのゴルフとして過去最高の15.2km/L(10・15モード燃費)の低燃費を達成するとともに、2000ccエンジンに匹敵する高トルク特性を実現している。
エントリーグレードでありながら、ESP(横滑り防止装置)や8つのエアバッグ等豊富な安全装備と、セミオートエアコン、新世代オーディオなどの快適装備を採用。オプションで電動パノラマ スライディングルーフ(14万7000円)も設定。マルチファンクション インジケーター等も装備し、価格は259万円。
http://www.volkswagen.co.jp/information/news/2008/20080819/
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/
20080819AT1D1907O19082008.html
悩む力
1400ccながら、直噴FSIテクノロジーに小型ターボチャージャーを組み合わせた1400ccTSI シングルチャージャーエンジンを搭載。「7速DSG」を組み合わせることで、ワゴンタイプのゴルフとして過去最高の15.2km/L(10・15モード燃費)の低燃費を達成するとともに、2000ccエンジンに匹敵する高トルク特性を実現している。
エントリーグレードでありながら、ESP(横滑り防止装置)や8つのエアバッグ等豊富な安全装備と、セミオートエアコン、新世代オーディオなどの快適装備を採用。オプションで電動パノラマ スライディングルーフ(14万7000円)も設定。マルチファンクション インジケーター等も装備し、価格は259万円。
http://www.volkswagen.co.jp/information/news/2008/20080819/
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/
20080819AT1D1907O19082008.html
悩む力
◆クラレの人工皮革「クラリーノ」、米GMの人気車種が採用
車のシートは耐久性が求められる為、ポリエステル製の人工皮革が求められるが、クラレは、ナイロンを主流に事業を進めてきたこともあり、ポリエステル分野では後れをとっていた。クラレは、技術改良に全力を注ぐ一方、GM専門のプロジェクトチームを結成。4〜5年前から営業攻勢をかけ、GMを口説き落とした。
納入第1弾は、糸を作る段階で顔料を練り込む手法を導入し、真の黒を実現する事に成功した黒のシート。長年使用しても色があせない。
http://www.business-i.jp/news/
sou-page/news/200808180024a.nwc
あなたの血液型はなんですか?
僕はB型ですが、読んで思わずフキダシチャイました!!

B型自分の説明書
車のシートは耐久性が求められる為、ポリエステル製の人工皮革が求められるが、クラレは、ナイロンを主流に事業を進めてきたこともあり、ポリエステル分野では後れをとっていた。クラレは、技術改良に全力を注ぐ一方、GM専門のプロジェクトチームを結成。4〜5年前から営業攻勢をかけ、GMを口説き落とした。
納入第1弾は、糸を作る段階で顔料を練り込む手法を導入し、真の黒を実現する事に成功した黒のシート。長年使用しても色があせない。
http://www.business-i.jp/news/
sou-page/news/200808180024a.nwc
あなたの血液型はなんですか?
僕はB型ですが、読んで思わずフキダシチャイました!!
B型自分の説明書
◆韓国・現代自動車、韓国のセダンの中で最大級となる新車を来年2月に発売
「プロジェクト名『VI』は、全長(5160mm)、車幅(1900mm)、車高(1495mm)がエクウスよりもそれぞれ40mm、30mm、15mm大きい国内最大級のセダンになる」
「ベンツ SクラスやBMW 7シリーズなどの世界最高級セダンと競争するために後輪駆動のプラットホームを採用。高性能レーダーを搭載し、統合制御システム(VSM2)や、車線を離脱した際に警報音を発する車線離脱感知システム(LDWS)など最先端装備が搭載される」、排気量は3800ccと4600ccか。
http://www.chosunonline.com/article/20080818000015
そうだ、葉っぱを売ろう!
「プロジェクト名『VI』は、全長(5160mm)、車幅(1900mm)、車高(1495mm)がエクウスよりもそれぞれ40mm、30mm、15mm大きい国内最大級のセダンになる」
「ベンツ SクラスやBMW 7シリーズなどの世界最高級セダンと競争するために後輪駆動のプラットホームを採用。高性能レーダーを搭載し、統合制御システム(VSM2)や、車線を離脱した際に警報音を発する車線離脱感知システム(LDWS)など最先端装備が搭載される」、排気量は3800ccと4600ccか。
http://www.chosunonline.com/article/20080818000015
そうだ、葉っぱを売ろう!
◆韓国市場、来年下半期に「普及型ハイブリッドカー」、3つどもえの戦いに
来年7月に発売される「現代・アバンテLPGハイブリッド」、来年10月に発売する「トヨタ・プリウス」、ホンダの新型ハイブリッド専用車の3台による2000万ウォン台の「普及型ハイブリッドカー」が戦いを繰り広げる。
http://www.chosunonline.com/article/20080818000016
温暖化対策なんて瑣末なことである
★ほんとうの環境問題★
来年7月に発売される「現代・アバンテLPGハイブリッド」、来年10月に発売する「トヨタ・プリウス」、ホンダの新型ハイブリッド専用車の3台による2000万ウォン台の「普及型ハイブリッドカー」が戦いを繰り広げる。
http://www.chosunonline.com/article/20080818000016
温暖化対策なんて瑣末なことである
★ほんとうの環境問題★
◆米GM、長年続けてきた米アカデミー賞のスポンサーから撤退
GMは今年の授賞式で、CM放映枠を獲得するために1350万ドル(約15億円)を支出したほか、出席者を会場まで送る自動車数台を提供していた。
赤字脱却のために経費削減を優先させる模様。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080819-00000023-jij-int
まとめてお得 3台ファミリーパック!ドライブレコーダー《 パパラッチ PZ-72(B) 》 3台セット
GMは今年の授賞式で、CM放映枠を獲得するために1350万ドル(約15億円)を支出したほか、出席者を会場まで送る自動車数台を提供していた。
赤字脱却のために経費削減を優先させる模様。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080819-00000023-jij-int
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◆米フォード、独ケルン工場で「Fiesta」の生産を開始。今秋に発売予定
4億5500万ユーロ(約737億円)の投資を行い、従業員4000人も合計で5万時間に及ぶ教育を受けた。年内に中国の南京工場、タイのラヨーン工場でも生産を開始するほか、来年初めにはスペイン・バレンシア工場でも生産する。北米では2010年初めに2ドアセダンと、ハッチバックの2タイプを導入予定。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080818/156480/
驚き高性能高機能!USBメモリもSDカードも読み取れるサンバイザーモニターMP4/Divx対応DVD内蔵...
4億5500万ユーロ(約737億円)の投資を行い、従業員4000人も合計で5万時間に及ぶ教育を受けた。年内に中国の南京工場、タイのラヨーン工場でも生産を開始するほか、来年初めにはスペイン・バレンシア工場でも生産する。北米では2010年初めに2ドアセダンと、ハッチバックの2タイプを導入予定。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080818/156480/
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◆韓国・現代自動車グループ、年内に11兆ウォン(約1兆1603億円)の投資計画
今年中に11兆ウォンを設備・研究開発に投資し、4500人を採用する計画と発表。今年の研究開発投資規模を約2兆7000億ウォンと定め、建設を進めている一貫製鉄所に年内に2兆ウォン、2011年までに5兆8400億ウォンを投じる。
また系列のHMC投資証券で600人を採用、2012年までには2000人に採用規模を拡大し、金融スペシャリストを大幅に増加する。
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/
20080818AT2M1801P18082008.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080818-00000021-yonh-kr
【特典付】 ヴェルファイア オートウェア シートカバー[ポイント]
今年中に11兆ウォンを設備・研究開発に投資し、4500人を採用する計画と発表。今年の研究開発投資規模を約2兆7000億ウォンと定め、建設を進めている一貫製鉄所に年内に2兆ウォン、2011年までに5兆8400億ウォンを投じる。
また系列のHMC投資証券で600人を採用、2012年までには2000人に採用規模を拡大し、金融スペシャリストを大幅に増加する。
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/
20080818AT2M1801P18082008.html
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◆タイでの1〜7月の新車販売、前年同期比6.6%増の36万6247台に
乗用車は31.7%増。ピックアップトラックの販売が伸び悩み商用車は3.5%減。
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/
20080815AT2M1501V15082008.html
イタリア製 ENZO エンツォ・フェラーリ≪8月入荷予定≫ ペダルカー ENZO エンツォ フェラー...
乗用車は31.7%増。ピックアップトラックの販売が伸び悩み商用車は3.5%減。
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/
20080815AT2M1501V15082008.html
イタリア製 ENZO エンツォ・フェラーリ≪8月入荷予定≫ ペダルカー ENZO エンツォ フェラー...
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