韓国・ＧＭ大宇、韓国タイヤと錦湖タイヤの値上げを拒否し、生産が停止

◆韓国・ＧＭ大宇、韓国タイヤと錦湖タイヤの値上げを拒否し、生産が停止

ＧＭ大宇はハンコックとクムホの2社とタイヤの長期供給契約を
締結しているが、今年3月に例外的に5.5％の価格引き上げを
受け入れたが、2社が同じ日に、12％と同じ幅の引き上げを
要求し、また同時に供給中断も行ったため、
「公正取引法違反だ」と対立、ソウル中央地裁に
仮処分申請を行った。


ＧＭ大宇はタイヤの85％をこの2社に依存しており、
供給中断により、富平工場での「ジェントラ」「トスカ」の
生産ラインが停止している。

1日当たり700台ほどの生産の遅れがでる見通し。

ソウル中央地裁は仮処分申請を受理。来週から
供給再開されると見られる。


http://www.chosunonline.com/article/20080719000004

韓国・ＧＭ大宇、韓国タイヤと錦湖タイヤの値上げを拒否し、生産が停止

◆韓国・ＧＭ大宇、韓国タイヤと錦湖タイヤの値上げを拒否し、生産が停止

ＧＭ大宇はハンコックとクムホの2社とタイヤの長期供給契約を
締結しているが、今年3月に例外的に5.5％の価格引き上げを
受け入れたが、2社が同じ日に、12％と同じ幅の引き上げを
要求し、また同時に供給中断も行ったため、
「公正取引法違反だ」と対立、ソウル中央地裁に
仮処分申請を行った。


ＧＭ大宇はタイヤの85％をこの2社に依存しており、
供給中断により、富平工場での「ジェントラ」「トスカ」の
生産ラインが停止している。

1日当たり700台ほどの生産の遅れがでる見通し。

ソウル中央地裁は仮処分申請を受理。来週から
供給再開されると見られる。


http://www.chosunonline.com/article/20080719000004

米ＧＭ、中国でハイブリッド車を発売。トヨタ・ホンダに続き3社目

◆米ＧＭ、中国でハイブリッド車を発売。トヨタ・ホンダに続き3社目 2400ccのガソリンエンジンと電気モーターを併用した 高級セダン「ビュイック ラクロス エコ・ハイブリッド」を発売、 燃費を約20％高め約12km/Lに。 上海市で生産し、価格はガソリン車より約2万元高い 26万9900元(約415万円)。 http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/
20080719AT1D1806G18072008.html

米ＧＭ、中国でハイブリッド車を発売。トヨタ・ホンダに続き3社目

◆米ＧＭ、中国でハイブリッド車を発売。トヨタ・ホンダに続き3社目 2400ccのガソリンエンジンと電気モーターを併用した 高級セダン「ビュイック ラクロス エコ・ハイブリッド」を発売、 燃費を約20％高め約12km/Lに。 上海市で生産し、価格はガソリン車より約2万元高い 26万9900元(約415万円)。 http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/
20080719AT1D1806G18072008.html

まだまだV-Specには及ばないが、◆『コルベット ZR1』、独ニュルブルクリンクの北コースで『GT-R』を3秒抜く

◆『コルベット ZR1』、独ニュルブルクリンクの北コースで『GT-R』を3秒抜く

　量販仕様のテスト車で7分26秒4というタイムをたたき出した。改造した部分
　は通信装置と安全装置の取り付けだけという。しかし、GT-Rの『Vspec』が
　7分25秒で疾走したと今年4月にautoblog.comは伝えている。
http://wiredvision.jp/news/200807/2008071421.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080714-00000003-wvn-sci
http://www.autoblog.com/2008/04/08/nissan-gt-r-v-spec-lap-times-stun-observers/
>
> 日産、GT-Rが独ニュルブルクリンク北コースでラップタイム7分29秒を記録
> ＜2008年06月12日＞
>
> 米ＧＭ、新型シボレーコルベットZR1のスペックを発表。最高速は330km/h
>
> 　LS9型6200ccスーパーチャージャー付きスモールブロックエンジンを搭載。
> 　0～60マイル(約96km/h)加速、3.4秒。0～100マイル(約160km/h)加速、7.0秒
> 　0～1/4マイル(約400ｍ)加速、通過タイム11.3秒、211km/h。
>
> 　「コルベットZR1はどこから見ても素晴らしいマシンだ。 性能、価格、燃費
> 　のバランスという点で、これ以上の車は世界中を探してもない」とシボレー
> 　北米担当副社長のエド・ペパー。





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米ＧＭのワゴナーCEO、破産申請は「まったく考えていない」

◆米ＧＭのワゴナーCEO、破産申請は「まったく考えていない」

　「どのようなシナリオを想定しても、我々の財務状況や資金繰りは年末まで
　引き続き健全であり続ける」、「(破産申請などは)まったく考えていない」
　「建設的でないし、いいかげんな話だ」と述べ、全面否定した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080711-00000025-dwj-biz
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20080711AT2M1100J11072008.html





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米ＧＭ、手元資金を150億ドル(約1.6兆円)積み増すためのリストラ策を発表

◆米ＧＭ、手元資金を150億ドル(約1.6兆円)積み増すためのリストラ策を発表

　人件費の20％削減や大型車の減産強化、役員ボーナスの支給停止や普通株主
　への配当停止などに踏み切る。配当停止は1920年代以来と報道されている。
　ピックアップトラックなど大型車の追加減産は来年末までに30万台を見込み、
　関連部品の生産も見直す。「ハマー」ブランドの売却検討を改めて示すなど、
　大規模な資産売却も実施する。2009年の設備投資は85億ドル→70億ドルに。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080716-00000002-yom-bus_all
http://www.asahi.com/business/update/0716/TKY200807150428.html
http://www.usfl.com/Daily/News/08/07/0715_017.asp?id=62226
http://www.nhk.or.jp/news/t10015926101000.html
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2008071510758c0
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2008071602000059.html
>
> 米ＧＭの株価が急落、54年ぶりに10ドルを割り込む
> ｜
> 　米メリルリンチのアナリストが、ＧＭは最大150億ドル(約1兆6000億円)
> 　規模の資本増強をしなければ破綻の可能性もあると指摘し、株価は
> 　急落し、2日の終値は1.77ドル安(15.06％)の9.98ドルに。
> ＜2008年07月03日号＞

大型車不振止まらず 米ＧＭ、数千人規模削減の追加リストラ策

◆米ＧＭ、数千人規模削減の追加リストラ策を発表へ。大型車不振止まらず

　6月初旬に大型車4工場の閉鎖などを公表したが、その後もピックアップト
　ラックなど大型車の販売が低迷し、数千人のホワイトカラー(事務職)の削
　減や大型車の減産拡大、部品工場の閉鎖などの追加リストラ策を発表する。
　一部の管理職は前週、解雇に対する心構えをするよう通知を受けたという。

　ワゴナーCEOら幹部が15日午前8時半(日本時間午後9時半)から会見を予定。
　注目されるキャッシュフローの確保に関しても、説明を行う可能性もある。

　新たな再編計画を発表するとのニュースを受け、ＧＭ株は14日の取引終了後
　の時間外取引で一時5％急伸した。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080715AT2M1500O15072008.html
http://www.47news.jp/CN/200807/CN2008071501000177.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080715-00000397-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080715-00000405-reu-bus_all
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-32739820080714
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080715-00000019-dwj-biz







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米ＧＭ、インド市場で「シボレー・スパーク」を値下げ

◆米ＧＭ、インド市場で「シボレー・スパーク」を値下げ

　エアコンとパワステが付かない車種で26.6万ルピー(約65.7万円)からに。
　昨年の発売当初のデリー地域店頭価格は30万900ルピー(約74.3万円)だった。

　「今回の値下げは、生産台数の増加により、現地調達率と作業効率が向上
　したことで実現した。現在、ハロル工場にてフル操業で生産しており、
　顧客に対し低価格を提示できた」と同社幹部。
http://indonews.jp/2008/07/gm-2.html




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「ハマー」を売却？ 米ＧＭ、事務職従業員数千人の追加削減とブランド売却あるいは閉鎖を検討

◆米ＧＭ、事務職従業員数千人の追加削減とブランド売却あるいは閉鎖を検討
｜
　すでに「ハマー」を売却することを決めており、ＧＭが事業の中核と考える
　「キャデラック」と「シボレー」を除く全ブランドが厳しい状況という。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080707-00000009-dwj-biz
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080707-00000078-san-bus_all
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080707-OYT1T00874.htm
http://www.47news.jp/CN/200807/CN2008070701000534.html





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