世界のクルマ
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◆米GM、工場閉鎖や生産縮小などの生産調整で今後数年に980億円を拠出へ
証券取引委員会(SEC)に提出した四半期報告で、2008年に1億ドル、2009年に2億ドル、それ以降に6億ドルを拠出すると明らかにした。
http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080808-00000417-reu-bus_all
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大好きなおじいちゃん、おばあちゃんに 純金箔カード 長寿札
証券取引委員会(SEC)に提出した四半期報告で、2008年に1億ドル、2009年に2億ドル、それ以降に6億ドルを拠出すると明らかにした。
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◆米GM、工場閉鎖や生産縮小などの生産調整で今後数年に980億円を拠出へ
証券取引委員会(SEC)に提出した四半期報告で、2008年に1億ドル、2009年に2億ドル、それ以降に6億ドルを拠出すると明らかにした。
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証券取引委員会(SEC)に提出した四半期報告で、2008年に1億ドル、2009年に2億ドル、それ以降に6億ドルを拠出すると明らかにした。
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◆米GM、2+2スポーツ・クーペの新型「シボレー・カマロ」を正式発表
カナダ・オンタリオ州にあるオシャワ工場で生産し、
北米で2009年第1四半期に発売する予定。
デザインは米国、設計はオーストラリアのチームが担当。
ボディサイズは全長4836mmX全幅1918mmX全高1377mmで、
ホイールベースは2852mm。
エンジンは、『LS』『LT』が可変バルブタイミング機構を
備えた3600ccV6直噴DOHC(300hp)。
高性能グレード『SS』は6MT車が422hpの6200ccV8OHV「LS3」、
6AT車は気筒休止機構が付く400hpの6200ccV8OHV「L99」搭載。
サスペンションは前輪がストラット式、後輪がマルチリンク式。
『LT』『SS』には「RSアピアランス・パッケージ」を設定。
HIDヘッドランプやリアスポイラー、専用テールランプ、
20インチ・アルミホイールなどが装着される。
http://www.chevrolet.com/camaro/
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080722/155161/
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/
ctcd=7010/id=3322/
カナダ・オンタリオ州にあるオシャワ工場で生産し、
北米で2009年第1四半期に発売する予定。
デザインは米国、設計はオーストラリアのチームが担当。
ボディサイズは全長4836mmX全幅1918mmX全高1377mmで、
ホイールベースは2852mm。
エンジンは、『LS』『LT』が可変バルブタイミング機構を
備えた3600ccV6直噴DOHC(300hp)。
高性能グレード『SS』は6MT車が422hpの6200ccV8OHV「LS3」、
6AT車は気筒休止機構が付く400hpの6200ccV8OHV「L99」搭載。
サスペンションは前輪がストラット式、後輪がマルチリンク式。
『LT』『SS』には「RSアピアランス・パッケージ」を設定。
HIDヘッドランプやリアスポイラー、専用テールランプ、
20インチ・アルミホイールなどが装着される。
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http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080722/155161/
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◆米GM、2+2スポーツ・クーペの新型「シボレー・カマロ」を正式発表
カナダ・オンタリオ州にあるオシャワ工場で生産し、
北米で2009年第1四半期に発売する予定。
デザインは米国、設計はオーストラリアのチームが担当。
ボディサイズは全長4836mmX全幅1918mmX全高1377mmで、
ホイールベースは2852mm。
エンジンは、『LS』『LT』が可変バルブタイミング機構を
備えた3600ccV6直噴DOHC(300hp)。
高性能グレード『SS』は6MT車が422hpの6200ccV8OHV「LS3」、
6AT車は気筒休止機構が付く400hpの6200ccV8OHV「L99」搭載。
サスペンションは前輪がストラット式、後輪がマルチリンク式。
『LT』『SS』には「RSアピアランス・パッケージ」を設定。
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カナダ・オンタリオ州にあるオシャワ工場で生産し、
北米で2009年第1四半期に発売する予定。
デザインは米国、設計はオーストラリアのチームが担当。
ボディサイズは全長4836mmX全幅1918mmX全高1377mmで、
ホイールベースは2852mm。
エンジンは、『LS』『LT』が可変バルブタイミング機構を
備えた3600ccV6直噴DOHC(300hp)。
高性能グレード『SS』は6MT車が422hpの6200ccV8OHV「LS3」、
6AT車は気筒休止機構が付く400hpの6200ccV8OHV「L99」搭載。
サスペンションは前輪がストラット式、後輪がマルチリンク式。
『LT』『SS』には「RSアピアランス・パッケージ」を設定。
HIDヘッドランプやリアスポイラー、専用テールランプ、
20インチ・アルミホイールなどが装着される。
http://www.chevrolet.com/camaro/
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080722/155161/
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◆米GM、電気自動車やプラグインHV車の普及に向け電力業界団体と連携
公共充電施設などインフラ整備の為、国内電力会社を
代表する米電力研究所(EPRI)と連携する方針を表明。
フォードも3月にEPRIとの連携を発表している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080722-00000475-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080722-00000516-reu-int
公共充電施設などインフラ整備の為、国内電力会社を
代表する米電力研究所(EPRI)と連携する方針を表明。
フォードも3月にEPRIとの連携を発表している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080722-00000475-reu-bus_all
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◆米GM、電気自動車やプラグインHV車の普及に向け電力業界団体と連携
公共充電施設などインフラ整備の為、国内電力会社を
代表する米電力研究所(EPRI)と連携する方針を表明。
フォードも3月にEPRIとの連携を発表している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080722-00000475-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080722-00000516-reu-int
公共充電施設などインフラ整備の為、国内電力会社を
代表する米電力研究所(EPRI)と連携する方針を表明。
フォードも3月にEPRIとの連携を発表している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080722-00000475-reu-bus_all
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◆米GM、「サーブ9-Xバイオハイブリッド」が年間最優秀コンセプトカーに
北米の自動車専門ジャーナリスト25人の審査による
「年間最優秀スペシャルティ・コンセプトカー」に
選ばれ、自動車殿堂で授賞式が行われた。
http://www.saab.co.jp/pressreleases/pr20080718.shtml
北米の自動車専門ジャーナリスト25人の審査による
「年間最優秀スペシャルティ・コンセプトカー」に
選ばれ、自動車殿堂で授賞式が行われた。
http://www.saab.co.jp/pressreleases/pr20080718.shtml
◆米GM、「サーブ9-Xバイオハイブリッド」が年間最優秀コンセプトカーに
北米の自動車専門ジャーナリスト25人の審査による
「年間最優秀スペシャルティ・コンセプトカー」に
選ばれ、自動車殿堂で授賞式が行われた。
http://www.saab.co.jp/pressreleases/pr20080718.shtml
北米の自動車専門ジャーナリスト25人の審査による
「年間最優秀スペシャルティ・コンセプトカー」に
選ばれ、自動車殿堂で授賞式が行われた。
http://www.saab.co.jp/pressreleases/pr20080718.shtml
◆GM日本法人、2009年モデル「キャデラックCTS-V」の今秋の日本導入を発表
昨年フルモデルチェンジを果たしたキャデラックCTSの
ハイパフォーマンスバージョンモデルで、
Vシリーズ独特のアグレッシブな外観に、
スーパーチャージャー付 6200ccのV8エンジンを搭載。
独ニュルブルクリンクで、4ドアセダン量販車
世界最速タイムである7分59秒32を記録している。
商品についての詳細や価格は、販売時期が決定次第発表するという。
http://www.cadillac.co.jp/system/news/detail.asp?code=792
昨年フルモデルチェンジを果たしたキャデラックCTSの
ハイパフォーマンスバージョンモデルで、
Vシリーズ独特のアグレッシブな外観に、
スーパーチャージャー付 6200ccのV8エンジンを搭載。
独ニュルブルクリンクで、4ドアセダン量販車
世界最速タイムである7分59秒32を記録している。
商品についての詳細や価格は、販売時期が決定次第発表するという。
http://www.cadillac.co.jp/system/news/detail.asp?code=792
◆GM日本法人、2009年モデル「キャデラックCTS-V」の今秋の日本導入を発表
昨年フルモデルチェンジを果たしたキャデラックCTSの
ハイパフォーマンスバージョンモデルで、
Vシリーズ独特のアグレッシブな外観に、
スーパーチャージャー付 6200ccのV8エンジンを搭載。
独ニュルブルクリンクで、4ドアセダン量販車
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商品についての詳細や価格は、販売時期が決定次第発表するという。
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昨年フルモデルチェンジを果たしたキャデラックCTSの
ハイパフォーマンスバージョンモデルで、
Vシリーズ独特のアグレッシブな外観に、
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商品についての詳細や価格は、販売時期が決定次第発表するという。
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