VW ジェッタTDI、L.A.オートショーで「グリーン カー オブ ザ イヤー」に

VW ジェッタTDI、L.A.オートショーで「グリーン カー オブ ザ イヤー」に

　最新の2000ccターボ直噴エンジンは、米国全州で厳しい排出基準をクリア。
　米環境保護庁(EPA)のハイウェイモードで推定41マイル／ガロン(17.5km/L)
　の燃費性能。ディーゼルとしては驚異的な静粛性。2万1990ドルという購入
　しやすい価格帯。ディーゼルエンジンが持つ低回転域での十分なトルクと
　程よくチューニングされたサスペンションによる走行性能などを評価。
　米国では8月に発売され、生産が注文に追いつかない状態だという。
http://www.nejinews.co.jp/news/business/eid1609.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081121-00000441-reu-bus_all

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フォード、専用ジェット機の売却を検討。保持する全5機の売却を検討

フォード、専用ジェット機の売却を検討。保持する全5機の売却を検討
　3機は重役の専用機で、2機は新車販売イベントなどに参加する社員の輸送用。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081122-00000003-cnn-int

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VGJ、4ドア4シーターコンフォートクーペ「パサートCC」を発売

VGJ、4ドア4シーターコンフォートクーペ「パサートCC」を発売。500万円〜

　電子制御式の可変サスペンション「アダプティブシャシーコントロール
　『DCC』」や地デジ対応のHDD純正ナビ『RNS 510』を全車標準装備。

　2.0TSIには、2000cc、200馬力の直噴ターボエンジン「TSI」とティプトロ
　ニック付の6速ATが組み合わされ、500万円。

　直噴V6エンジンに6速DSGと最新の4WDシステムを組み合せたV6 4MOTIONには、
　低速追従機能と完全停止までを実現した「アダプティブクルーズコントロー
　ル『ACC』」と、プリクラッシュシステムの「フロントモニタリングシステ
　ム『フロントアシスト』」、プレミアムサウンドシステム『DYNAUDIO』も
　標準装備され、602万円。

　ＶＷと独コンチネンタル社が「パサートCC」用に新開発した画期的なモビリ
　ティタイヤを世界に先駆けて採用。タイヤのトレッド内側に塗布された特殊
　高分子ポリマーの粘着特性を利用して、直径5mmまでのクギなどの突起物が
　貫通した場合でも瞬時に穴を自己修復し、継続して走行することができる。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=205761
http://www.asahi.com/business/update/1120/TKY200811200245.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081120-00000155-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081120-00000027-fsi-ind
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20081120/1021187/
http://www.volkswagen.co.jp/information/news/

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独ＶＷ、「インドの軽商用車市場への進出を計画中」

「常に新たな市場に関心をもっている。インドのような新興市場は
自家用車や商用車部門のカギ。現在我々はインドの軽商用車市場へ
の進出を計画していると」とヴィンターコーンCEO。

フォルクスワーゲン、軽商用車でインド進出

ドイツのＶＷ、自動車メーカーへの低利融資の利用を希望

ドイツのＶＷは、米国政府による自動車メーカーへの
低利融資の利用を希望。

ウィンターコーンCEOは、ゆがんだ競争を避ける為、ＶＷも
低利融資の利用が認められるべきとし、「時期が来れば手を
上げるだろう」とパリ・モーターショーで記者団に述べた。

今回の低利融資計画は、ＧＭ、フォード、クライスラーの
米ビッグスリーの低燃費車・トラック生産の支援が目的と
されており、貸し倒れに備え75億ドルが準備金として充て
られる。米ビッグスリーだけでなく、部品メーカーや、
米国内に20年以上工場を構える外国自動車メーカーも、
証融資を受ける資格がある。

トヨタやホンダも融資の対象だが、利用を申請する予定は
ないとしている。

独ＶＷ、自動車メーカーに対する米低利融資の利用を希望

ベントレー・コンチネンタル4車種計1360台をリコール

　ＶＧＪは『ベントレー・コンチネンタル』4車種計1360台の
　リコールを届け出た。

　燃料フィルタの防錆処理が不適切なため道路凍結防止剤に
　よりフィルタが腐食し、燃料が漏れる恐れと、改良された
　燃料フィルタが取り付けられた車両で、燃料フィルタの取
　り付けバンドの止め具位置に不適切なものがあり、フィル
　タの表面処理に損傷を与え、道路凍結防止剤による腐食が
　発生し、燃料が漏れる恐れがある。


http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000146.html

VW イオス 2.0TSI、マイナーチェンジ

　「ＶＷ イオス ２.０ＴＳＩ」の装備を一部変更して、従来比
　２５万円高の４６９万円で発売。

　従来オプションであったバイキセノンヘッドライト、スタティ
　ック＆ダイナミックコーナリングライト、パークディスタンス
　 コントロールを標準装備。さらにオプティカルパーキングシス
　テムも採用し安全性を高めた。

　シートは新パターンのファブリックシートに変更され、ドア
　ミラーハウジングは新デザインとなりスポーティな印象を与えた。

　また、オプションであったＨＤＤナビ「ＲＮＳ ５１０(地デジ
　ＴＶ＋ＥＴＣ車載器)」も新たにＭＥＤＩＡ-ＩＮ(ｉＰｏｄ及び
　ＵＳＢデバイス接続装置)を追加し、標準装備化。

　今回のマイナーチェンジで、３２００ｃｃのＶ６エンジン車は
　ラインアップから消滅した。



「イオス」の装備を一部変更し発売

パサート ヴァリアント TSI コンフォートライン マイナーチェンジ

　「パサート ヴァリアント TSI コンフォートライン」の装備を
　一部変更して販売する。

　新開発の１８００ｃｃ ＴＳＩエンジンを搭載し、今年１月に導
　入したパサート ヴァリアントのエントリーグレード。
　昨年は約３割であったエントリーグレードのシェアが、今年は
　パサート ヴァリアント全体の約５割にまで上昇している。

　この人気グレードの魅力をさらに高める為、オプションであった
　バイキセノンヘッドライトとスタティック＆ダイナミックコーナ
　リングライトを標準装備し、AM／FM CDプレーヤーのデザインを
　一新すると共に機能強化を図り、オーディオ外部入力端子を
　追加した。３６０万円。



「パサート ヴァリアント TSI コンフォートライン」の装備を一部変更し発売

プレミアムSUV「トゥアレグ」マイナーチェンジ

　ＶＧＪ、『ＶＷ トゥアレグ』を一部改良、１０月１日に発売

　ＶＷでは初となるサイドビューカメラを助手席側の電動格納
　式リモコンドアミラーに組み込み、従来のサイドフェンダー
　ミラーを廃止。ルームミラーがモニターとなる。また、従来
　オプションであったＨＤＤナビ「ＲＮＳ ５１０」（地デジ
　ＴＶ受信機能＋ＥＴＣ車載器とのセット)を全車標準装備とし、
　新たにＭＥＤＩＡ-ＩＮ(ｉＰｏｄおよびＵＳＢデバイス接続
　装置)を追加した。
　リヤビューカメラ「ＲＥＡＲ Ａｓｓｉｓｔ」も標準搭載する。

　価格はＶ６が６０５万円、Ｖ８が７９５万円。

フォルクスワーゲン
プレミアムSUV「トゥアレグ」、一部装備を変更し発売