世界のクルマ
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◆GM日本法人、『サーブ9-5』の38台をリコール
点火装置で、高電圧発生モジュールのトランジスタの耐久性が不足しており、
トランジスタが破損し、エンジンが停止する恐れがある。高電圧発生モジュー
ルを対策品と交換へ。不具合発生件数は2件。平成18年5月26日付でリコール
したが、対象車両の選定に一部誤りがあることが判明、対象車両を追加した。
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000094.html
点火装置で、高電圧発生モジュールのトランジスタの耐久性が不足しており、
トランジスタが破損し、エンジンが停止する恐れがある。高電圧発生モジュー
ルを対策品と交換へ。不具合発生件数は2件。平成18年5月26日付でリコール
したが、対象車両の選定に一部誤りがあることが判明、対象車両を追加した。
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000094.html
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◆GM日本法人、『キャデラックSTS』など4車種 計411台をリコール。
デファレンシャルとプロペラシャフトの接続部オイルシールの材質が不適切
な為、オイルが漏れ、潤滑不良で走行不能となる恐れがある。対象品のオイ
ルシールを良品と交換する。不具合発生件数は3件。
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000093.html
デファレンシャルとプロペラシャフトの接続部オイルシールの材質が不適切
な為、オイルが漏れ、潤滑不良で走行不能となる恐れがある。対象品のオイ
ルシールを良品と交換する。不具合発生件数は3件。
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000093.html
◆韓国・現代自動車、インドでの6月販売が前年同月比45.3%増の4万182台に
「i10」が成功。国内販売が34%増の2万1881台、輸出が61.7%増の1万8301台
http://indonews.jp/2008/07/4453.html
「i10」が成功。国内販売が34%増の2万1881台、輸出が61.7%増の1万8301台
http://indonews.jp/2008/07/4453.html
◆韓国・双竜自動車、6月の韓国内販売が昨年同期比67.5%減の1902台に
輸出まで合わせた総販売台数も32.4%減の7392台に。
http://www.chosunonline.com/article/20080702000006
輸出まで合わせた総販売台数も32.4%減の7392台に。
http://www.chosunonline.com/article/20080702000006
◆ベンツにBMW、レクサス。国内市場で高級車の販売が『急ブレーキ』
6月の新車登録台数で、「レクサス」は前年同月比29.8%減の2095台に。
福田康夫政権が経済無策を続けている間に、景気の先行き不透明感は深まり、
富裕層の財布のヒモまで堅くしてしまった模様。優れた商品すら売れなくな
るところに、日本経済のパワー不足が表れているようだ。
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0806/25/news030.html
6月の新車登録台数で、「レクサス」は前年同月比29.8%減の2095台に。
福田康夫政権が経済無策を続けている間に、景気の先行き不透明感は深まり、
富裕層の財布のヒモまで堅くしてしまった模様。優れた商品すら売れなくな
るところに、日本経済のパワー不足が表れているようだ。
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0806/25/news030.html
◆10台限定車、「ジャガー XKR PORTFOLIO(ポートフォリオ)」発売。1500万円
ジャガー&ランドローバージャパンは、「XKR」をベースとした究極のスポー
ティング ラグジュアリーモデルを発売。日本へのデリバリーはクーペ(右ハ
ンドルのみ)10台となる。3月に開催されたジュネーブショーで発表したモデ
ルで、4200cc V8 スーパーチャージド エンジンと軽量で高剛性の先進アル
ミニウムボディ構造をベースとし、特別な装備を施しダイナミックパフォー
マンスの向上とスポーティング ラグジュアリー性を大幅に高めている。
ジャガーのプロダクションカーに搭載されたものとしてはこれまでで最大か
つ最も強力なブレーキを装備した。フロントブレーキディスクの外径は400mm
で6ピストン式キャリパーを、リアブレーキディスクも外径350mmで4ピストン
式キャリパーを採用し制動力を高めフェードフリーな性能を実現している。
専用ボディカラー「シャドウグレイ」、ポリッシュド アルミニウム サイド
パワーベント、ジャガーヘリテージロゴのセンターバッジを装着した20イン
チ「SELENA」アロイホイールなどを装備。インテリアは、チャコールフェイ
シア&チャコールシート(クランベリーコントラストステッチ)にリッチオー
クウッドパネルを組み合わせている。またアルミウムLゲートサラウンドと
レザーのコンビネーションギアシフトノブ、アルミニウムフットペダル、
レザートリムに施されたコントラストステッチ、レザーで縁取られたフロア
マット、PORTFOLIOが刻印された専用トレッドプレート、ALSTON製(スウェー
ド調)の豪華なヘッドライニングなどで高級感を演出している。
BOWERS & WILKINSとのパートナーシップで開発された525Wプレミアムオー
ディオシステムをベースに、シグネチャーモデルのスピーカーシステムを
チューニングし、ケブラー素材を使った高出力でひずみの少ないミッドレン
ジスピーカーと特別に設計されたアルミニウム製ドームツイーターも搭載。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=193265
http://www.jaguar.com/jp
ジャガー&ランドローバージャパンは、「XKR」をベースとした究極のスポー
ティング ラグジュアリーモデルを発売。日本へのデリバリーはクーペ(右ハ
ンドルのみ)10台となる。3月に開催されたジュネーブショーで発表したモデ
ルで、4200cc V8 スーパーチャージド エンジンと軽量で高剛性の先進アル
ミニウムボディ構造をベースとし、特別な装備を施しダイナミックパフォー
マンスの向上とスポーティング ラグジュアリー性を大幅に高めている。
ジャガーのプロダクションカーに搭載されたものとしてはこれまでで最大か
つ最も強力なブレーキを装備した。フロントブレーキディスクの外径は400mm
で6ピストン式キャリパーを、リアブレーキディスクも外径350mmで4ピストン
式キャリパーを採用し制動力を高めフェードフリーな性能を実現している。
専用ボディカラー「シャドウグレイ」、ポリッシュド アルミニウム サイド
パワーベント、ジャガーヘリテージロゴのセンターバッジを装着した20イン
チ「SELENA」アロイホイールなどを装備。インテリアは、チャコールフェイ
シア&チャコールシート(クランベリーコントラストステッチ)にリッチオー
クウッドパネルを組み合わせている。またアルミウムLゲートサラウンドと
レザーのコンビネーションギアシフトノブ、アルミニウムフットペダル、
レザートリムに施されたコントラストステッチ、レザーで縁取られたフロア
マット、PORTFOLIOが刻印された専用トレッドプレート、ALSTON製(スウェー
ド調)の豪華なヘッドライニングなどで高級感を演出している。
BOWERS & WILKINSとのパートナーシップで開発された525Wプレミアムオー
ディオシステムをベースに、シグネチャーモデルのスピーカーシステムを
チューニングし、ケブラー素材を使った高出力でひずみの少ないミッドレン
ジスピーカーと特別に設計されたアルミニウム製ドームツイーターも搭載。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=193265
http://www.jaguar.com/jp
◆米国株式市場、米GMの新車販売が予想を上回り、牽引役に
GMの終値は25セント(2.17%)高の11.75ドル。一時は13.26ドルまで上昇した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080702-00000293-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080702-00000013-dwj-brf
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/media/djCGC0750.html
GMの終値は25セント(2.17%)高の11.75ドル。一時は13.26ドルまで上昇した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080702-00000293-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080702-00000013-dwj-brf
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/media/djCGC0750.html
◆米ホワイトハウスの報道官、米国の自動車業界は困難な局面
「自動車メーカーにとって困難な時だ。経済成長が減速しており、減速期に
は常に重要なセクターである自動車業界に影響が出る」と語った。
また、ガソリン価格上昇で消費者が選好する車種が変化しており、「これは
自動車メーカーが重要な過渡期を迎えていることを意味する。消費者の好み
に合わせようとメーカーは製品のラインナップを変更している」と指摘した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080702-00000296-reu-bus_all
「自動車メーカーにとって困難な時だ。経済成長が減速しており、減速期に
は常に重要なセクターである自動車業界に影響が出る」と語った。
また、ガソリン価格上昇で消費者が選好する車種が変化しており、「これは
自動車メーカーが重要な過渡期を迎えていることを意味する。消費者の好み
に合わせようとメーカーは製品のラインナップを変更している」と指摘した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080702-00000296-reu-bus_all
◆米クライスラー、販売は減少しているが財務目標はすべて上回っている
ジム・プレス社長が、同社の今年の販売は大幅に落ち込んでいるが、親会社
である米投資会社サーベラス・キャピタル・マネジメントが設定した財務目
標をすべて上回っていると表明。キャッシュ・ポジションも良好で、固定費
の削減は当初計画をはるかに上回っているという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080702-00000312-reu-bus_all
ジム・プレス社長が、同社の今年の販売は大幅に落ち込んでいるが、親会社
である米投資会社サーベラス・キャピタル・マネジメントが設定した財務目
標をすべて上回っていると表明。キャッシュ・ポジションも良好で、固定費
の削減は当初計画をはるかに上回っているという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080702-00000312-reu-bus_all
◆インドのタタ自動車、燃料価格高騰の対策として「ナノ」の改良型も
ラタン・タタ会長は、「新改良型『ナノ』は、新しい環境基準や燃料価格
高騰という課題に対応し、またいくつかの国際市場の要求を満たすべく、
現在開発中である」という。
http://indonews.jp/2008/07/post-667.html
http://jp.ibtimes.com/article/biznews/080702/21111.html
ラタン・タタ会長は、「新改良型『ナノ』は、新しい環境基準や燃料価格
高騰という課題に対応し、またいくつかの国際市場の要求を満たすべく、
現在開発中である」という。
http://indonews.jp/2008/07/post-667.html
http://jp.ibtimes.com/article/biznews/080702/21111.html
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